المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_admiral
يعطيك العافيه
وصدق قبل فتره كان ودي أستزيد بمعرفة وضع المحرك هندسياً لمن يكون على الـ d والسياره واقفه تماماً والضغط شوي مرتفع
ومع ذلك بقاء المحرك يعمل !
سأبحث عن هذا الموضوع لاحقاً أن شاء الله (^_^)
هذا شرحي لمبدأ عمل القير الاوتوماتيكي بشكل مبسط وفيه راح تفهم كيف تظل السيارة شغالة والقير على d وما تطفى
http://www.assayyarat.com/forums/thread105775.html
وهذا الموضوع الكامل على المستوى العربي اللذي كتبته وفيه شرح كامل لطريقة عمل القير الاوتو
واخذت عليه وسام تميز من فني المنتدى ذو الخبرة الواسعة ادخل لتتعقد
http://www.assayyarat.com/forums/thread194337.html
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)