اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عزت مشاهدة المشاركة
طيب انا موتري 2009 لسه ماكمل 5000 ؟
ماحسيت بالعيب هذا ؟ هل هو في المستقبل اكيد بيظهر ؟ يعني بعد 50000 من الممشى تقريبا ولا على حسب السواقة
وهل في احد مشت سيارته مية الف وما جاه عطل الدودة ؟

وش يصير في السيارة من اعراض تخليني اعرف ان الدودة خربت ؟


من كلامكم اجل لازم ننتظم في الصيانة وربنا يعين

شوف أخوي مسألة الدودة تقريبآ حظك نصيبك أعرف شخصين معرفة تامة

أولآ ماشــــــــــــــــــاء الله تبــــــــــــــــــــــــــارك الله . الله يحفظهم ويبارك لهم

أكورد 2008 سبشل ماشي 190 الف كيلو فقط زيت بنزين أشياء إستهلاكية والموتر لا إلة إلا الله

أكورد 2008 فل كامل 4 سلندر تعدت 200 الف كيلو ماشاء الله ولا فيه إلا العافية .

هناك قواعد مهمة للمحافظة على الدركسون بشكل عام

إذا لاحظت نقص بالزيت لا تزاود إلا بعد ما تتأكد ولا زم السيارة تكون باردة . الشاهد مرة كنت أغير الزيت عند

ترومين وقال الفلبيني ترا زيت الدركسون ناقص وزودة لي وبعدها حسيت طقة بالدركسون وبعدين شفت الزيت طالع

فوق المؤشرالطبيعي بكثير وسحبته بمنديل لين وصلته للمستوى max وكانت السيارة ماشيه بالعشرينات توها جديدة

على كل حال لا تزاود إلا بعد التأكد لأن الزيت يكون داخل المواسير سواء دركسون أو فرامل حتى الراديتر .

* لا تطفي السيارة والدركسون لاف بقوة قدر الإمكان خليه معتدل وأثناء الدوران لا تلف الدركسون لين يطق

وإللي لاحظته أغلب إللي يشتكون من الدودة نتجية ضرب رصيف أو صدمة . نادر يكون العطل مفاجأ مثل مشكلة

صاحب الموضوع .