-
استفســـاااار بسيــــط !!!
الســـلام عليكـــم ورحمـة الله وبركــاتـــه
صبـاااااااح الخيـــرررر ع الجميـــع ....
أنــا فــي شـي محيـــرنـــي بالأكـــورد هــو إنـــه ليــش مافيـــها زر (( OVER DRIVE )) اللي يجي عنــد القيـــر هـــل بس عنــدنــا بالخليـــج ولا كل سيارات هـــونـــدا أكـــورد عاااد الباقي ما ادري فيها ولا لا .. (( أقصــد سيارات هونــدا فقــط )) ....
ارجــــو الإفــادة منكـــم ياااااشباااااااااب ...
تحيــــاتـــــــي للجميــــــــع .... وخـــاصــــة مــلــك الشـــاشـــــة (( زعمـــوكـــا )) ......
-
اتوق مو لازم لن القير مصمم لتماتيك كامل يعني من نفسه اذا دعست بقوه يرجع تغيره ويثبت
الى ترفع رجلك او يوصل ظغط الهواء حده
او في امكنك اذا كنت في التغيره الاخيره وصرعه منخفذه وانزنقت واحتجت تتجاوز او تسارع عالى ترجع القير d3 بس تكون المكينه مو على ظغط عالي يعني اقل من ميه واربعين(140)واذا فيه غلط الي عندهم خبره يفيدونا
-
انا اشوف أن نظام الـ I-vtec يعتبر بديلاً عن الـ Over Drive
الـ Over Drive عادةً يعلق القير على ثلاث نمر في القير الا فيه اربع نمر ..
تقدر تعلق لقير على لـ D3 بذلك تكون حصلت على نفس فعالية الـ Over Drive
Honda Inspire : The other face for German Currency
-
مشكور أخـــــوي على المعلـــومــــــة المفيــــدة...
تحيــــاتـــي وتقـــديــري لـك ...
ضوابط المشاركة
- لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
- لا تستطيع الرد على المواضيع
- لا تستطيع إرفاق ملفات
- لا تستطيع تعديل مشاركاتك
-
قوانين المنتدى
[Output: 42.26 Kb. compressed to 37.11 Kb. by saving 5.15 Kb. (12.19%)]
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)