الموضوع: قوتها مو عاجبتني تكفون ساعدوني

السلام عليكم

اليوم سار معايه موقف خلاني اكره ام السيارة كنت واقف في الاشارة وجا جنبي من اليسار في الاين حق الي يروحو يسار بس وهو كان يبغا يروح على طول يعني يدخل عليا المهم قلت خليني اربيه حطيت السيارة على الd3 وطفيت المكيف المهم فكت الاشارة انا دعست وهو دعس بس النتيجة طلع علي بس مو هنا المشكلة المشكلة انه مازدا 6 الجديده 6 سلندر انا الي قاهرني انه مازدا ويسوي يتساطا على كوبيه

المهم بسائل للي يعرف اذا ابغا اركب شي يقوي السيارة ومايخرب فيها شي بعد مدة

تكفون تراني دمرررررررررررررران من الي سرلي اليوم

هههههههههههههههههههههههههههه
مايجي تقوم على 6 سلندر
أنا مثلك أفكر أبيع سيارتي واخذ اكورد 6 سلندر تكفيك مكينتها ماشاء الله مو 4 تحس أنك في دباب

يا عمي تعيش وتاكل غيرها .

بــ النسبه لتقوية السيارهـ يفيدوك الاعضاء لاني ما عندي خلفيه ...
.. دمت بود ..

4 سلندر ما اختلفنا بس انها المفروض تقوم على ال6

عندك الجينسيس كوبيه 6 سلندر تقوم على لومينا اس اس 8 سلندر
وعندك السيات ليون 4 سلندر تقوم على الكابريس اس اس 8 سلندر
وعندك البي ام دبليو 135 سته سلندر تقوم على لومينا اس اس الي قوتها 400 حصان ما ادري اش اسمها
وعندك الالتيما 6 سلندر تقوم مع الكابريس اس اس الين 160 وبعدها يروح الكابريس

طيب وانا اقعد مع الصغار السوناتا والكامري والكورولا والالتيما كلنا 4 سلندر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss4rakan

4 سلندر ما اختلفنا بس انها المفروض تقوم على ال6

عندك الجينسيس كوبيه 6 سلندر تقوم على لومينا اس اس 8 سلندر
وعندك السيات ليون 4 سلندر تقوم على الكابريس اس اس 8 سلندر
وعندك البي ام دبليو 135 سته سلندر تقوم على لومينا اس اس الي قوتها 400 حصان ما ادري اش اسمها
وعندك الالتيما 6 سلندر تقوم مع الكابريس اس اس الين 160 وبعدها يروح الكابريس

طيب وانا اقعد مع الصغار السوناتا والكامري والكورولا والالتيما كلنا 4 سلندر

للأسف هذا هو مستواها
اقعد مع الصغار السوناتا والكامري والكورولا والالتيما كلنا 4 سلندر:d

ولو بغيت تزودها

مالك الا الهوائيات

وبعدها يمكن يتعدل المستوا وتتقاوم مع المكسيما 2003:p

^^^^
معاناه مع الناس دول كل يوم في ينبع خخخ

والله مستحيل تجيب مازدا سته سلندر لو تركب فل هوائيات تبغى تقاوم قاوم كامري اكورد اربعه سيدان كابريس سته سلندر لومينا سته سلندر

وعليكم السلام

اتوقع لو حطيتها في d1 وبعدين d2 و d3 يمكن يكون في فرق في القومه
لاكن انتبه على نفسك ويقولو الحياه حلوه

قبل اسبوع 6 من حارتنا طلعو فكابرس اس اس وانقلبو بسبب السرعه
و2 اتوفو و4 في المستشفى مكسرين


الحمدلله انهم جابو ساهر عشان تخفف من الحوادث

تبي مقاومات خذ أوريون ماعليها كلام , وكذلك فيها انظمة امان , أما الأكورد فما تنفع حق مقاومات كشخة بس .

ياخي شكله قام بالسيارة قبلك وسقط قمت ضربت فرملة هذا ماهو مقياس خليه ينزل معاك خط طويل ساعتها تبدا المقارنة

حتي ما اتوقع الكوبيه 6 سلندر تنتف المازدا . :p

المشكلة انه مازدا 6 الجديده 6 سلندر انا الي قاهرني انه مازدا

هذا انت قلتها مازدا
لانه معاه مازدا قدر يطلع عليك
كفو والله المازدا .. هذي اليابانيه اللي يندفع فيها فلوس .. شايفلها مقاطع تمشي مع الـ is ومتقدمه عليه شوي بعد
واتوقع حتى لو سيارتك 6 سلندر ما تروح عليه
مازدا + سوبارو + ميتسوبيشي ( يابانيات ) رزه وكشخه وقوه وسعر ومواصفات منافسه سلملي علييييهم بس
لاحد يزعل من كلامي بس والله هذي الحقيقه من وجهة نظري واللي ماعجبه كلامي يبحث عن سيارات احد هالشركات اللي من فئة الاكورد ويقارن بالسعر والمواصفات
ما اقلل من قيمة الاكورد لكن مافي مبرر للاسعار هذي
لو اسعارها على قدها يبقى على عيني وراسي بس والله زودها ابوهاشم
كان نفسي باكورد بس طيحها من راسي

^^^
is ماتاكل عيش مع أكورد 6 سلندر وعن تجااااااااااارب اتكلم

بسمه تعالى :

المازدا 6 الأمريكية ستتفوق بكل جدارة بالنسبة للتسارع حتى على الأكورد v6 ..بسبب فارق عزم المحرك و وزن المركبة و إختلاف تقنية عمل المحرك و التي تتفوق الأكورد بتقنيتها و لكن ليس من جهة التسارع ....السيارة التي تستطيع أن تتغلب على معظم و ليس جميع السايرات السيدان الرياضية هي الهيونداي جينسيس كوبيه ...بسبب الإنسيابية القصوى و تصميمها الرياضي البحت و محركها الجبار بالرغم من أنه v6 .....و لا بأس فالهوندا للإيتيكيت و السواقة على رواقه و ليست للسرعات القاتلة و التي ذهب ضحيتها الشباب ...و شكرآ لكم .

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

4سلندر وتبغى تطلع على 6سلندر

والله يا اخوي انت قلتها بنفسك 6 سلندر انا اسبوعيا وانا جاي من منطقة عملي وفي الخط كوامري تقوم علي حتى السوناتا الجديده تقوم علي والله الهوندا زي ما قالو الشباب كشخة لاغير بس لو تفصل على ال 230

ياخوي انا معاي اكورد 2009 ماشيه 20000 وعليها
قمت مع مازدا 6 الشكل الجديد 4 سلندر يالله ماشيه 10000 كيلو وراح علي بس فرق بسيط رغم اني كنت اغير من d1 لين الدي
وهو حاطه تمتيك دي وراح علي بالخط بس بفرق بسيط
وقمت مع سوناتا الشكل الجديد والله ياعيال مامشت 220 كيلو لسا جديده وراح علي مساااااااااافه تقول سيارتي واقفه وهو ماشي لحاله
ولحد يقول لي من السواق لانه خوي مابراسه مطارحات وكنت انا طافي المكيف وهو مشغله بالسياراتين المازدا والسوناتا

ولحد يبرر بشي الاكورد حلوه ومريحه بس مكينه معلييييش
ذا رايي ولحد يزعل

يا صديقي الصدوق .. وش تحس فيه وانت موترك 4 سلندر لا واكورد مو تقول سوناتا يعني نقول 4 سلندر قوي ...

ولا تبي تقوم على الـ 6 سلندر .. انت قوم الحين على الـ 4 سلندر وفكر في الـ 6 سلندر بعدها ..

شباب فيه شي غريب .. واحد من ربعي معاه اكورد 2006 ..يقوم على كامري قير عادي

سألته قلت موترك وش فيه .. يقول من بعد ماصدم وهو صاير زي كذا ويشفط بنزين بشكل مو طبيعي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bЯộǾk ❤

يا صديقي الصدوق .. وش تحس فيه وانت موترك 4 سلندر لا واكورد مو تقول سوناتا يعني نقول 4 سلندر قوي ...
ولا تبي تقوم على الـ 6 سلندر .. انت قوم الحين على الـ 4 سلندر وفكر في الـ 6 سلندر بعدها ..
شباب فيه شي غريب .. واحد من ربعي معاه اكورد 2006 ..يقوم على كامري قير عادي
سألته قلت موترك وش فيه .. يقول من بعد ماصدم وهو صاير زي كذا ويشفط بنزين بشكل مو طبيعي

خله يسوي فحص للموتر ويفضل يكون الفحص عند الوكالة لان شغلهم عال العال ويتأكد من الاسلاك يلي ذكرتها بردي يلي فوق ^^^

و من ناحية ان الاكورد تطرح كامري شيء طبيعي لان مكينة الاكورد معروف بالقوة ما شاء الله تبارك الله خصوصا القديمة اما الجديد مهب مثل اول لان صارت سياسة الشركة انها تخلي السيفيك هي السريعة و الرياضية اما الاكورد للفخامة
وسلامتك ،،،

هلا فيك يالغالي

و الله شف فيه واحد من الشباب كان معه سيفيك 2007 وجاء بيطارحني وطرحته و موتري ما شاء الله تبارك الله ماني راعي مقاومات ومطارحات لكن قلت نتسلى وش ورانا المهم وبعد اسبوع جاء يطارحني بالسيفيك حقته وقام يقول انا طارحك طارحك وقمت اضحك و اقول عند التحدي ترانا نسوق وبعدها طرحني
استغربت الاسبوع يلي فات انا طرحت و هالاسبوع طرحني وش السالفة قلت شكل الموتر مب حقه ولا مسوي شيء في موتره المهم سألته وراني اسلاك فصلها يقول هالاسلاك اذا فصلتها تصير السيارة سريعة بالمره ولكن بتصرف بنزين بشكل كبير وفعلا ً يوم فصلها تصرف صرفية مب طبيعية

ولكن بما انك يالغالي بتطارح 6 سلندر و الله شيء طبيعي بيطرحك

ومن ناحية هالاسلاك ما اعرف كيف افصلها ولكن شف لك ميكانيكي يفهم بهالشغلات ويوريك كيف تفصل وتضبط امورك
ولكن مثل ما قلت لك البنزين بتتعب معه من الصرفية

وسلامتك ،،،

بسم الله الرحمن الرحيم

أحب أقول لك أخوي أني مريت بموقفك لما طفشت
أدعس مهما كان الموتر اللي يجاريني يكون أقوى

شي غريب، المشكلة اكثر شي عذبني مو القومة! لا الدحدرة او انا امشي 70 كلم وابغى اوصل للـ 120 كلم
وتكون أثقل منها مافيه و 99٪ من هذي الحالات يكون مكيف سيارتي شغال أكيد ماتقدر تطفي مكيفك على 70 كلم او كل ما تدعس بتطفي مكيفك؟

أنا عارف ومؤمن أن السيارة اللي معي حقت فخامه، وماهي رياضية وأنا مابغاها رياضية
بس أحيانا تحتاج عزم وتكره السيارة بالسبب هذا.

لما اطلع بسيارة اخوي اللومينا انا اكرها لان مافيها رساوه الخ...
بس لما تدعس تعطييييك حتى ترضيك

فانا استسلمت ورضيت بقضاء الله وقدره وأتمنى تستفيد من كلامي أنك تبطل تدعس لأنك بتحترق وانت في مكانك!

أخووي من جدك انت 4 سلندر وتقاوم 6 سلندر
اول شي تبغى ترتاح جيب لك مازدا 4 سلندر وجرب معها بتشوف الفرق بينكم بسيط جدا وراح تفرق على حسب النشاط
أما أنك تقاوم 6سلندر مستحيل عليك حتو لو عدلت
وتغبى ترتاح أكثر جيب كل سيارات 4 سلندر كامري سوناتا وغيرها وخلهم يجربون مع مازدا 6 سلندر بتشوف كيف تلعب فيهم
اذا تبغى تجرب مع مازدا 6 سلندر جيب لك أكوورد 6 سلندر عشان يكون فيه منافسه.

شباب المازدا ماشاء الله توب بالقومه والخط

لانها مرررررررره انسياااااااابيه

انا مع اخوي مازدا6 2009 لكن مو فل ولا نص فل هي استاندر قير اوتو مكينتها 2.0 لتر وتجاكرت انا وياه وانا اكورد2009 والمكينه 2.4 لتر ..!

ووروح قومه وخط ............!

وكلنا ع D

ويوم حط القير العادي <<< ماشاء الله لا تعليق ماشفته راح ...:d

والمازدا6 سليندر ( الاترا) تطرح الاوريون + الافالون+الاكورد 6 + اللومينا + الكابريس <<< تمشي مع كابريس ss

وفيه مقطع باليوتيوب

واحد معاه مازدا الترا تطارح مع بورش كايين تيربو

تصدقون ان المازدا راح عنه ...! لانه مهبطها ويمكن معدل ماني متأكد

طيب شباب مافيه اي تعديل بسيط ع السيارة يزيد عزمها لو شيء بسيط

لان وقت الحاجه بالتجاوز ولا شيء ضروري مايمديك بطيييييييييييييييئة ..؟

تحيتي لكم ... ^_^