المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord7
رحت لا كثر من ورشه تقول الكراسي سليمه
والوكاله تقول ممكن من الكراسي
شوف ياعزيزي اختصر لك اللي صار قبل كم يوم
واحد من الشباب عنده bmw طبعآ موديل 1997 نظيف ماشاء الله
من اهماله له مع الوقت طلعت رجه وزادت بشكل رهيب وهو واقف ترج السيارة والريس يلعب بشكل خفيف غير ملحوظ
طبعآ انا قلت له والله شكلها كراسي مكينة بحكم انه مابدل لها كراسي من يوم طلعها الناغي على ارض السعودية
وديناها لورشة معروفة بالالماني وبعد الكشف طلع هوز هواء مقطوع وللأسف ماهو موجود في الوكالة واللي حصل سوى له تلحيم بخلطة وضبط وصار الموتر صافي مافي احلى منه
في الهوندا السبب الرئيسي للرجه هو الكراسي للماكينة وبعدها القير
اذا انت متأكد منها 100% انها سليمة كلها معناها اما هوز هواء عندك تعبان ويمكن فيه شقوق صغيرة ماتدري عنها او علبة الهواء مش مركبة تمام ولا الثروتل بدي
واذا مش متأكد من الكراسي فيمكن منها او واحد منها مسبب الرجه
وللعلم ترى بعض الورش ولا الكهربائيين مايركبون البواجي مضبوط ومن خبره اقولك اي ضربه خفيفه لراس البوجي خلاص انتهى امره ويصير الموتر مش صافي ويرج معك وصارت لي كثير قبل 10 سنوات اركب بواجي ويضرب راس البوجي في الماكينة وبعد التشغيل في رجة خفيفة وتقطيع مع المشي
الاسباب كثيرة لكن حاول تتذكر متى طلعت الرجه وبعد ايش ؟؟ هل طلعت بعد تبديل البواجي
هل طلعت بعد تبديل فلتر الهواء الخ
كل ماعندي من معلومات قلتها وعاد اذا مافي فايده بدل كراسي دام انك شاك فيها وريح راسك اما تضبط ولا شوف وش السبب
وسؤال : متى بدلت كراسي الماكينة آخر مرة ؟
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)