اولا هدي الي يسمونها الدبه الوسطيه .. لما تشيلها صحيح تعطي عزم فتره بس مع الوقت تجيب العيد ..

لانها تخفض ضغط البستم مع الوقت المكينه تخرب ..

اهي تعتبر فلتر و سايلنسر .. فلتر تصفيه .. وسايلنسر مخفض صوت لو تشيلها يتغير صوت السياره ..

الي يزود يشيلها ويركب مكانها بيب وكل ما كان البيب اكبر كان احسن .. لكــن يركب دبات ضغط عالي تقوم مكانها ( شكمان )

والي يركب دبة ضغط عالي لازم يشيل الدبه الوسطيه والا بتنفجر ...

الشد بلد ماتجي ستيل .. و الستيل معروف انه افضل شي للتبريد يمسك و يفقد حراره بسرعه ..

ادا كانت سيارتك شد بلد .. و مانت ناوي تركب هدرزات على المكينه .. مانصحك تلغي الدبه او تبدلها .. لان اي شي يرفع قوة المكينة لو تركب غلط او بدون إلمام بالموضوع .. بيخرب المكينه وينزل عزمها

وهدي نصيحه مجرب ومعاني اخي

ادا بتبدل او تغير في سستم الشكامين exhaust system لا تبدل شغله و تخلي الباقي شد بلد

ركب سستم كامل ( هدرز - دبه وسطيه - شكمان ) ستيل وريح قلبك بيعجبك صوت السياره .. تنغيم مرتب انصحك فيه

اما انك تركب مثلا دي الدبه الوسطيه و تخلي الباقي شد بلد .. مع الوقت بتشوف كل شغله في السستم بتضرب و بتبدلها .. بتصير لك عله بدل الفايده ..