النتائج 1 إلى 22 من 22

الموضوع: مثبت السرعة

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    يا شباب لحد يعطينه معلومه الى انه متاكد منها 100% مو بس كل واحد وده يرد وبس الواحد ما دخل هنا الى على شان يبي يستفيد وياخذ كلام اكيد مو توقعات والمعذره للجميع

    بنسبه لمثبت السرعه يفرق بصرفيت البنزيم وهو يسحب بنزين اكثر من لو انتك انت تستخدم الدعسه

    تثبيت السرعه انت تجبر السياره انه تمشي مثلآ 140 او 160 طبعن السياره مهما يكون الطريق بتمشي هذا الممشه سوان كان مرتفع او نازل
    انت لو تلحض ضغط الهوا تحصله يطلع وينزل على خفيف ولو تحط رجلك على دعست البنزيم بتحصله نفس الشي المقصد انه في هذي الحاله بتزيد صرفيت البنزين لانه يتفوت دفع البنزين وكانك دخل البلد تمامآ اذا كان الخط طلعت ونزلات

    اما اذا كنت انت ضغط البنزين (الدعسه) بتقل الصرفيه
    ليش على شان انت بتكون مثلآ معطيه دعسة 3000 دوره يعني يكون rbm على 3 وبهذي الحاله السياره بتتفوت سرعته بين 140 الى 160 على حسب الطريق لاكن الصرفيه بتكون ثابته لانه رجلك ثابته على البنزين


    يعني باختصار شديد تقليل صرفيت البنزين بتثبيت الدعسه مو بتثبيت السرعه


    واسف جدآ على الاطاله

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2010
    الدولة
    الشرقية
    المشاركات
    40

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد مشاهدة المشاركة
    يا شباب لحد يعطينه معلومه الى انه متاكد منها 100% مو بس كل واحد وده يرد وبس الواحد ما دخل هنا الى على شان يبي يستفيد وياخذ كلام اكيد مو توقعات والمعذره للجميع

    بنسبه لمثبت السرعه يفرق بصرفيت البنزيم وهو يسحب بنزين اكثر من لو انتك انت تستخدم الدعسه

    تثبيت السرعه انت تجبر السياره انه تمشي مثلآ 140 او 160 طبعن السياره مهما يكون الطريق بتمشي هذا الممشه سوان كان مرتفع او نازل
    انت لو تلحض ضغط الهوا تحصله يطلع وينزل على خفيف ولو تحط رجلك على دعست البنزيم بتحصله نفس الشي المقصد انه في هذي الحاله بتزيد صرفيت البنزين لانه يتفوت دفع البنزين وكانك دخل البلد تمامآ اذا كان الخط طلعت ونزلات

    اما اذا كنت انت ضغط البنزين (الدعسه) بتقل الصرفيه
    ليش على شان انت بتكون مثلآ معطيه دعسة 3000 دوره يعني يكون rbm على 3 وبهذي الحاله السياره بتتفوت سرعته بين 140 الى 160 على حسب الطريق لاكن الصرفيه بتكون ثابته لانه رجلك ثابته على البنزين


    يعني باختصار شديد تقليل صرفيت البنزين بتثبيت الدعسه مو بتثبيت السرعه


    واسف جدآ على الاطاله
    كلامك اكثر كلام مقنع وواقعي
    ولكن ليس على كل حال بمعنى: لو الطريق كان مستوي بدون طلوع او نزول يظل المثبت أفظل.
    أيضا الطريق لو كان به طلوع ونزول والسائق يضع المثبت على سرعه معينه سيكون اقل استهلاك للوقود من الشخص الذي يقوم هو بنفسه بزيادة الظغط على دواسة البنزين , وتظل المسأله نسبيه فلايمكن إطلاقها بالجمله ولا نفيها بالجملة.

المواضيع المتشابهه

  1. للاهمية في مثبت السرعة
    بواسطة مروووعي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-12-2011, 02:49 PM
  2. مثبت السرعة
    بواسطة امير الحب في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 07:35 AM
  3. استفسار : مثبت السرعة ؟
    بواسطة m6565 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-03-2008, 02:42 PM
  4. مثبت السرعة
    بواسطة king civic في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-11-2007, 12:37 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 45.06 Kb. compressed to 40.91 Kb. by saving 4.15 Kb. (9.21%)]