حياك اخوي وشكرا على طرح التجربه ...انا بعد ماجربت تنظيف الثروتل بنفسي صرت انصح الشباب ينظفوه بالوكالة افضل
انا نظفته مرتين بنفسي وبقولك التجربه
الاولى فك الثروتل كامل وتنظيفه ببخاخ اي سي دلكو والنتيجه ارتفاع الضغط الى 2 لمدة يومين
وبعدها رجع طبيعي جدا وخفت الرجه بشكل كبير
الثانيه فك كامل للثروتل وتنظيفه ببخاخ اي سي دلكو وبعدها استخدمت منظف الكترونيات عشان تروح بقايا الاي سي دلكو ومن اول دقة
سلف الضغط طبيعي جدا على 800 دروة تقريبا بس مازلت انصح بتنظيفه بالوكالة
عموما يبدو ان الوكالة عندهم برمجه خاصه للثروتل بعد التنظيف تضبط عدد دورات المحرك
طريقة البرمجه المذكوره بالموضوع تفيدك في استهلاك البنزين ومو شرط تسويها عند تنظيف الثروتل فقط ..حتى عند تغيير البطاريه
او فصل البطاريه لاي سبب او تغيير كمبيوتر السياره او ملاحظة استهلاك عالي لبنزين السياره
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)