اخي الكريم عندك في الاطار الضغط الاعلى الموصى فيه انه ما يتعدى 51 مثلا او 50 كاقصى حد

انا من ناحيتي افرغ الاطار واعبي نيتروجين على 40 بالمقياس اللي موجود من الوكالة

وميزة النفخ على المستوى هذا هو انه يعطي اريحية للاطار لما يلف وايضا يعطي قيادة سلسة

وخصوصا اذا كنت من ماسكي الدائري والخطوط السريعة فيعطي اهتراق مناسب للاطار

والنيتروجين مع الحرارة الزائدة فانه ما يتعدى 45 وبعد نصف ساعة تماما يرجع الضغط الى 40 مرة اخرى

مستوى ما بين 35 الى 40 ممتاز مع النتروجين

وبالنسبة للي يعبون هواء عادي من الافضل انه ما يتعدى 35 كحد اقصى لانه مع المشي والحرارة الزائدة يزيد ما بين 10 الى 15 درجة زيادة