أي استفسارات مني أو من ملك جوجل احنا جاهزين وان شاء الله بعد ما تنتهي لو فيك نية تجرب معايا بنجرب إن شاء الله .
- أنا مركب كنداستين بمداخل ومخارج 2.25" والأداء ممتاز جدا
- أفضل إنك تفك دبة الرصاص وان شاء الله في الفحص ما يطلع الكربون زايد
- أنا قيد دخلت الفحص بدون الرصاص ومشت السيارة
- بالنسبة للهيدرز الـ DC Sports , أفضل إنك تشيك على كراسي المكينة انها سليمة قبل ما تركب الهيدرز لأنه السسته حقته ضعيفة وأنا أنفجرت عندي بسبة إنه الكرسي الخلفي والجانبي كانو مكسورين فالارتداد بيكون على السستة مرة جامد بين النمر
- الآن في الأجواء الباردة خلي الانتيك حقك شورت حيكون الأداء أفضل في النمر الثلاثة الأولى, وأنتبه من اللونق في حالة الأمطار لا سمح الله لأنه ممكن بيسحب موية على المانيفولد وبتخش على الراس وبتروح الأذرعة حقت البساتم
- عزيزي ما أذكر إنه في دبة رصاص رياضية من شركة ماجنا فلو , يمكن الشركة اللي بتتكلم عنها اسها ميجان وأنا مركب وحدة عندي في السيارة وأداءها ممتاز بدل توليف ماسورة , لكن عيبها مع الضغط بينفصل الفلتر الداخلي حقها عن الجرم حق الدبة وأنا أضطريت إني أفكها وأعيد لحامها .
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م هـ ى 700
مواقع النشر (المفضلة)