عادي جداَ عندك مروحتين واحده تبريد الرديتر والثانيه المكيف المروحه الاولى تشتغل اول ما تفتح السويتش والثانيه تماتيك او مع المكيف طبعن فيها حساس فيه درجة حراره معينه تشتغل عليها المروحه لي التبريد ونت لمن تطفي السياره تكون واصله الحراره لحد التشغيل او لمن تطفي السياره تكون شغال انت لاحض اذا كنت مشغل المكيف والسياره واقفه تسمعها تشتغل شوي الى تنخفض الحراره وتطفي لن تكون السياره واقفه ما تتحرك لمن تتحرك السياره يدخلها هواء من الخارج فا نادر ما تشتغل المروحه انشالله واضح الشرح اذا ما فهمت شي قول