الموضوع: سؤال هل الهوندا = اكورا

بسمه تعالى :

انا مو قاهرني الا ليش ما تجي هوووووووووووون

التخوف من نجاح الفئة و كثرت المعروض من السيارات الفاخرة من مختلف الماركات و الأهم هو إحتكار بعض الشركات لتسويق بعض الفئات الفخمة على حساب فئات أخرى لا تستطيع فرض سيطرتها على السوق ...و الأمر الآخر هو خطوط الدفع الأمامية و بخاصة أصحاب السيارات الفخمة و صلتهم الوثيقة بسيارات الدفع الخلفي و أعني بذلك الأجيال السابقة .....أضرب مثال لسيارة الجنسيس من هيونداي و مع أنها لا تقارن بأكيورا إلا أن أسعارها منافسه و لكن سمعة الماركة آلت أن لا تتفوق بالمبيعات بالرغم من خط الدفع الخلفي و هو المفضل عند المستهلك الخليجي ....إن تغير مفهوم السياسة التسويقية لهوندا لابد أن يتغير و إن نجحت الماركة بأمريكا فليس شرط أن تنجح هنا بالرغم من أنها من أفضل الماركات قوة و فخامة و الأمر المهم تغيير خط الدفع الأمامي للدفع الخلفي و هذا من شأنه سيحقق المطلوب و النتيجة المرجوة لنجاحه ...و هنالك أمر لابد من تذكره بالنسبة لجلب طراز ليجيند الفخم للأسواق الخليجية لمنافسة طراز لكزس إلا أن مبيعاته كانت متواضعة بسبب الدعاية القوية سابقآ لفشل نظام الدفع الأمامي و صيانته الباهضة خلفآ للدفع الخلفي و لا ننسى السعر و الذي سيعتبره البعض باهضآ لسيارة من ذات الفئة ....عذرآ على الإطالة و شكرآ لكم .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

تحتاج جرءة وتحتاج تخصص وقريبا ان شاء الله هي جاية

وتحتاج تسويق ودعاية في السعودية مع انها لو نزلت اسمها وعلامتها فقط يكفون لكن هذه حسبة عبدالله هاشم

لكن فقط الجرءة يكفي وحاليا عبدالله هاشم لا يملك وكالتها

يعني افهم من كلامك ان وكالة الاكيورا غير مشترطة بوكالة الهوندا

بمعنى ان اللي يبي يصير وكيل للأكيورا غير ملزم بأن يكون وكيلا للهوندا ؟

الاكيورا محتاج فقط للدعاية لا اكثر باقي الامور راح تكون سهلة و تكون معروفة للناس عن طريق الانترنت و السمعه خصوصا انها تتبع الهوندا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo

بسمه تعالى :

التخوف من نجاح الفئة و كثرت المعروض من السيارات الفاخرة من مختلف الماركات و الأهم هو إحتكار بعض الشركات لتسويق بعض الفئات الفخمة على حساب فئات أخرى لا تستطيع فرض سيطرتها على السوق ...و الأمر الآخر هو خطوط الدفع الأمامية و بخاصة أصحاب السيارات الفخمة و صلتهم الوثيقة بسيارات الدفع الخلفي و أعني بذلك الأجيال السابقة .....أضرب مثال لسيارة الجنسيس من هيونداي و مع أنها لا تقارن بأكيورا إلا أن أسعارها منافسه و لكن سمعة الماركة آلت أن لا تتفوق بالمبيعات بالرغم من خط الدفع الخلفي و هو المفضل عند المستهلك الخليجي ....إن تغير مفهوم السياسة التسويقية لهوندا لابد أن يتغير و إن نجحت الماركة بأمريكا فليس شرط أن تنجح هنا بالرغم من أنها من أفضل الماركات قوة و فخامة و الأمر المهم تغيير خط الدفع الأمامي للدفع الخلفي و هذا من شأنه سيحقق المطلوب و النتيجة المرجوة لنجاحه ...و هنالك أمر لابد من تذكره بالنسبة لجلب طراز ليجيند الفخم للأسواق الخليجية لمنافسة طراز لكزس إلا أن مبيعاته كانت متواضعة بسبب الدعاية القوية سابقآ لفشل نظام الدفع الأمامي و صيانته الباهضة خلفآ للدفع الخلفي و لا ننسى السعر و الذي سيعتبره البعض باهضآ لسيارة من ذات الفئة ....عذرآ على الإطالة و شكرآ لكم .

ما اعتقد ان الدفع الخلفي و السحب الامامي له علاقة رئيسية و مباشرة في الاعراض او الاقبال على السيارات

يعني اقرب الامثلة للسيارات الفخمة ذات السحب الامامي هي اللكزس ls و es

الاكيورا محتاجة فقط دعاية تعريفية لها

الاهم من اجل تسويقها خليجيا هو السعر الغير مبالغ فيه في بداية الامر ( على الاقل من 5 الى 10 سنوات ) عشان تثبت هذه الماركة وجودها في السوق الخليجي اولا

و الشكر لك اخوي ~