الموضوع: مشكلة محيرتني

شيك على حساسات الهواء .. وكذلك شيك على مدى نظافة فلتر الهواء ..

أغلب مشاكل ارتفاع انخفاض الضغط بشكل عشوائي هو أن الحساس يستشعر كمية أكبر لدخول الهواء ويقوم بإرسال تلك المعلومات إلى الكمبيوتر ليقوم هو الآخر برفع نسبة سحب الوقود وكذلك الهواء ..

سؤال .. هل مشيت بسيارتك من غير فلتر هواء ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بليز

أهلين أخواني
السيارة أكورد 2004
الفلتر وكالة جديد مشى 2000 كيلو بس
الغريب إني شيكت على عيار زيت القير لقيت مافيه زيت !!!؟
السؤال هل زيت القير يكون كثيف على العيار مثل زيت المكينة لأني
لقيت زيت خفيف جدا جدا على العيار
وهل القير لو ما فيه زيت يمشي
أرجو أن تفيدونا

اذا شيكت على زيت القير عندما تكون السيارة باردة يعطيك قراءة خاطئة ويوهمك بأن العيار منخفض .. قم بالسير بسيارتك لمدة ربع ساعة قبل تشييك معيار زيت القير ..

تقدر تعرف مدى صلاحية الزيت وذلك من خلال رائحته حيث أن رائحة الزيت المنتهي اشبه برائحة الدخان او الكربون ..

ومثل ما قال أتشـــ يفضل أنك تغير الزيت بالنوع المتوفر في قسم قطع غيار الوكالة او موزعي قطع غيار هوندا .. سعره بـ 35 - 40 ريال للتر الواحد والأكورد تحتاج 3 لتر ..

لما تروح للخدمة السريعة في الوكالة انتبه لنوع الزيت الا يحطونه .. يكون في علبة بلاستيكية بيضء غطاها أحمر لأنهم ركبوا لي من قبل زيت تعبان بـ 45 ريال ..