السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الأعزاء
أحب ان احيكم في هذا المنتدى المتميز اللذي لطالما استفدنا منه جميعا.
بالنسبه لموضوعي هذا اللذي أرى انه ذو أهمية قصوى لأنني اجد ان كل شخص يمتلك سيارة هوندا أكورد و يشتكي من مشكلة تعليق النور هو مظلوم من قبل الوكيل.
اليكم قصتي مع هذه المشكلة.
مثل بعضكم اشتريت السيارة من شركة عبدالله هاشم جديدة و كنت محافظ على الصيانة الدورية لكي أستفيد من الضمان المقدم من قبل الوكيل. بعد ما أكملت السيارة مسافة 80000 كلم بدأت مشكلة تعليقة النور تظهر في سياراتي. لم أكترث لأنها كانت تظهر بعض الأحيان وليس دائماً. طبعا وديت السيارة كعادتي لمركز الصيانة المحبوب في طريق اليناء واشتكيت من المشكلة. رد علي مهندس الاستقبال بأن المشكلة من علبة الفيوزات و الظفيرة وراح تكلفك فوق الثلاث آلاف ريال. قلت له وين الضمان، قال سيارتك تعدت 60000 و مايشملها الضمان. طبعا بسبب اني لست من سكان جدة و أحتاج السيارة لأن ما عندي غيرها، سويت الصيانة بدون ما أكترث لمشكلة تعليقة النور وأخذت السيارة و توكلت على الله.
بعدها كل صيانة أشتكي يقولون لي نفس الكلام. بعد ال 120000 اشتكيت و قالي المهندس ان الشركة مددت الضمان ل 120000 وانت سيارتك ماشية أكثر من كذا ولا يشملها. بدأ الفار يلعب في عبي. بدأ المحقق كونن في التنبيش و كيف انهم مددو الضمان ولا أعلنو ولا شئ. أنا على قناعة انه عيب تصنيعي و الشركة قاعده تتهرب من مسؤليتها. أكتشف التالي:
علبة الفيوزات مكونة من جزئين. جزء له غطاء و فيه فيوزات و كتاوت و غيرها و الجزأ الثاني ماله غطاء و فيه كتاوت ملحمة في العلبة نفسها يعني ما تتغير. المشكلة في الجزء المقفل علشان كذا الشركة تغير العلبة. طيب هذي فهمناها، ايش دخل الظفيرة ؟
قامت الشركة المصنعة بتصميم علبة فيوزات لها غطاء وفيها كتاوت (الجزء المغلق مسبقا) و تحتاج ظفيرة جديدة. الآن انت ما تحتاج تغير علبة الفيوزات كل ما صارت المشكلة لان العلبة الجديدة معدلة و يمكن تغيير الكتاوت فيها لانه لها غطاء و الكاتوت من النوع اللي مو ملحم.
والله العظيم هذا كلام مهندس كهرباء في نفس الشركة.
فهمنا المشكلة بس مين اللي يجب عليه انه يدفع حق العلبة الجديدة و الكتاوت الجديدة يا حلوين ؟
آسف على الإطالة لكن الموضوع راح ينفع الجميع;).
لائحة استدعاء المركبات وملحقاتها وقطع غيارها في أنظمة وزارة التجارة تنص على التالي:
هذه بعض بنود الائحة وليست كلها وعلى من يرغب في قراءة اللائحة كاملة زيارة الرابط التالي:
- العيب: أي خلل تصميمي أو تصنيعي في المنتج قبل أو أثناء الاستخدام أو نتيجة عدم مطابقتة للمواصفات القياسية السعودية أو المواصفات القياسية العالمية الأخرى التي تعمدها الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس.
- الاستدعاء: إجراء إلزامي تقوم به الشركة الصانعة ووكيلها المحلي في حالة ثبوت ظهور عيب ما في أي منتج وذلك عن طريق الشركة الصانعة أو عن طريق جهة حكومية في المملكة أو بلد المنشأ أو أي بلد آخر طبقاً للمتطلبات الواردة في هذه اللائحة.
- تلتزم الشركة الصانعة ووكيلها المحلي باستدعاء و إصلاح أو استبدال الجزء المعيب في المنتج دون مقابل ودون النظر لفترة الضمان.
- يلتزم الوكيل المحلي باستقبال ومعالجة شكاوى المستخدمين بكل اهتمام وفي حالة تكرار الخلل ثلاث مرات يتم إبلاغ الشركة الصانعة وبعث صورة من البلاغ للوزارة خلال مدة لا تتعدى أسبوعاً من تاريخ تقديم آخر شكوى.
المملكة العربية السعودية - وزارة التجارة والصناعة
طبعا يا جماعة من اللي مكتوب فوق يبين انه لكل واحد فيكم حق عند هذا الوكيل المهمل و المتلاعب بحقوق الناس.
سيارتي وصلت ال 200000 و قد تفاقمت المشكلة من تعليقة نور للأسوء كالتالي:
النور معلق على طول وما يقفل الا لما اشيل الفيوزات.
البواري احترقت.
النور الواطي اليسار انحرق.
لمبة السقف انحرقت.
والله أعلم ايش راح يصير كمان.
وديت السيارة عندهم لعمل صيانة ال 20000 و قلت لهم صلحوا الكهرباء و بعد ما خلصوا قلت لهم بيني وبينكم وزارة التجارة. طبعا هم يحاولون انهم يغروني بخصم كبير علشان ما أشتكي بس انا ما راح أرضى غير بحقي و أنتم كمان.
رقمي هو 0556644069
shmot@hotmail.com
أخوكم شرف حمدان الطلحي
أحتاج ناس معي علشان اقدر اثبت أن الوكيل ما عمل بنظام الوزارة لأنه المفروض يعمل ريكول لكل السيارات اللي فيها الخلل و يصلحها مجانا بدون النظر لمدة الضمان.
أرجوا من كل شخص يعاني نفس المشكلة الاتصال بي على وجه السرعه سواءا على ايميلي أو الجوال.
على فكرة الوكالة تطالبني بمبلغ 4500 حق شغل الكهرباء و تركت لهم السيارة. لها عندهم ثلاث أسابيع و الحسابة بتحسب. أنا الآن مقدم شكوى ضدهم في جمعية حماية المستهلك اللي ابدت اهتمامها. و هناك شكوى أخرى في الطريق لوزارة التجارة.
اتمنى لكم التوفيق جميعا.
وآسف على الإطالة مره أخرى.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)