الف شكر على المعلومات
وبالنسبه للصورة الرمزيه اللي حاطها هذه بنتك
ماشالله تبارك ربي يحفظها وتراها محجوزة هههههههههههههه
هذه بعض المشاكل الواجهتني خلال الفترة الفاتت للفائدة
بالنسبة لو عندك للمبة الفرامل و الهاند بريك منورة يعني عندك مشكلية في الفرامل و احتمال كبير تكون لمبة من لمبات الفرامل محروقة بس و يبغالها غير
لو لمبة شك انجين نورت هذا موال كبير
- لو كان في نتعة في نقل الغيار و تأخير في النقلة هذا معناة انه في مشكلة في حساس خلف منظم الهواء
- لو كان في خلل في عداد ال(rpm) هذه بردة في منظم الهوا يبغالوا تنظيف و تشيك على الحساسات الفيه
- لو كان في مشكلة في حساسات القير هتلاقي لمبة d لمبة الغيار بتنور و تطفي (ما حصلت معاي بي قريتها)
- طيب تعرف كيف ان وجه السيندر (راس المكينة) كويس و ما فيه تسريب ؟
الصبح شعل السيارة و انت فاتح غطاء الرديتر و شوف تحرك الماء لو كان في فقعات هواء بتخرج هذا معانة في مشكلة
ممكن الحرارة ما تكون بترتفع لكن هتلاقي الخراطيم عليها ضغظ كبير و ممكن تسبب مشاكل و احتمال كبير ان يكون في
ارتفاع في الحرارة اثناء وقوفك في اشارة مثلا
في تقطيع و عزم السيارة في مشكلة , كانت المشكلة في كابلات البواجي و البواجي
الف شكر على المعلومات
وبالنسبه للصورة الرمزيه اللي حاطها هذه بنتك
ماشالله تبارك ربي يحفظها وتراها محجوزة هههههههههههههه
مواقع النشر (المفضلة)