الموضوع: وش رايكم ودي اشيل دبة الرصاص

حبيبي خل سيارتك على ماهي عليه بكره تشيل الدبه تطلع لك مشاكل انت في غنا عنها

اقول لاتعدم سيارتك خلها على ماهي أحسن لك

اقوووووووول لا تلعب بالسيااااااااااااااارة ولا تشيل شي يمكن تطلع لكـ الف والف مشكلـه وأنـت في غنى عنهااااااااا . . .نصيحـه لا تشيل شي ... تبي أنـت صوووت لسيااارتك ركب لها دبـه ريااااضيـة وفك نفسكـ . . .

تحيـــاتـــــي لكـ . . .

ابو سحاب انت فله بصراحه مدري من وين جبت الصور لاكن مشكور والله يجزاك خير ويزوجك بعد لكن عندي نقطه بسيطه لانك تقول الدبه الاولى يعني قصدك الي تجي بعد القزوز واذا كانت هي فانى اضن شفت فيها حساس لاكن الاخوان يقولون اذا شلتها تولع لمبه في الطبلون وانا معهم في ذلك لان عملها هو قياس نسبة البنزين في العادم وسؤال اخير هل جربت بنفسك ام لا وايش قصدك في دبة الي تقول واضن انك تقصد اشيلها واحط دبه فاضيه وارهم الحساس عليها بدون تلحيم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟وألف شكر

يارجال فك نفسك منها بس

<< (( نظام التلوث بسيارة و عدم اهتمام العرب بها )) >>



بسم الله الرحمن الرحيم ..




السلام عليكم ورحمه الله ..



اليوم راح نتكلم عن موضوع


(( Emission Control Systems ))

(( نظام التحكم بتلوث ))





نظام التلوث من اهم الانظمه في السيارات و هي الي تسبب بأمراض كثيره


الله يبعدها عنكم و عن المسلمين ..




اول شي نبي نتكلم شنو الغازات الي تطلع من المحرك ؟؟ :


1_ المواد الهايدركربونيه (( HC )) :


_ و سببه هدا النوع من الغازات هو البانزين الغير محترق و يخرج من عده اماكن و هي


(( الخزان - من العادم بسبب سوء او خلل في الاحتراق - الكارتير Oil pan ))


و يخرج من الوقود (( ديزل و البانزين )) و من الزيوت .


ولها مشاكل عديده تهيج العيون و الرئتين و اللوزتين و امراض سرطانيه .



2_ اول اكسيد الكربون CO :


_ هدا الغاز من اخطر الغازات انتشاراً في الهواء و هو قاتل بمعني الكلمه


وهو ينتج بسبب من خلل في الاحتراق و يكون الاكسجين ناقص


يعني فيه بانزين زياااده اكثر من الهواء .



وله امرااض كثيره و منها ضيق تنفس حتي الموت اي نعم حتي الموت


و يمنع وصول الاكسجين الي باقي اجزاء الجسم اي تلف الجسم بكامل


و علي فكره انه اول اكسد الكربون ليس له لون لا رائحه ولا طعم


و له طريق تقليل و علاج لهل مشكله .



3_ اكاسيد النتروجين (( NOx )) :


_ لا يقل سوئاً عن اول اكسيد الكربون


سبب تكون اكاسيد النتروجين بسبب الحراره العاليه


و تنتج عند حراره 1370 درجه سليزيه يقوم بأتحاد النتروجين مع الاكسيجن



هدا الغاز يسبب اختناق و هيجان الاعين و امراض السرطان


وهدا الغاز له رائحه كريها .




بعد التعرف علي انواع الغازات التي تخرج من السياره



الان طرق العلاج منها .




(( انظمه التحكم في التلوث في المحرك ))




يتبع ...
__________________

1_ PCV Valve التحكم في ابخره الكارتير :


_ ال PCV من اكثر الانظمه وجوداً في السيارات و هو تقريباً في كل السيارات الحديثه


وهو جهاز يقوم بسحب الابخره الي في الكارتير ( Oil pan ) و ارجاعها للثلاجه ليتم حرقها مره اخري


و هي عمليه تهويه للكاريتر يمنع الضغوط في الكارتير و ايضاً علاج التلوث


بسابق كانو يتركون الغازات تخرج الي الجو مباشرتاً لاكن الان يوجد علاج لها








طريقه عمله تعتمد علي الخلخله ( Vacuum ) في الثلاجه و بسببه يقوم بسحب الغازات


و ايضاً يمنع ترسيب الكربون و الاحماض و الغازات الموحوده تقلل من لزوجه الزيت ..



يساعد علي تقليل ال ( CO and HC ) .



2_ تسخين الهواء الداخل ( Heat air inlit system ) :


_ وهو يقوم بدخال هواء حار الدي سخن بواسطه تلامس مع الهدرز


و ادخاله الي المحرك لسببن



تسريع التسخين و تقليل التلوث


لانه المعروف المحرك وهو بارد يخرج غازات سامه بشكل كبير ف هدا يقلل هده الغازات .






هل نظام قديم في الشفرات و الفوردات القديمه .


3 _ نظام التحكم بأبخره الخزان ( Fuel Control System ) :



_ وهو نظام سحب الغازات في الخزان و ايصالها للمحرك و يتم حرقها



و في حاله الوقوف اي السياره لا تعمل ف يوجد فحم نباتي يقوم بأمتصاص


الغازات و عند تشغيل المحرك ف الخلخله ( Vacuum ) بأمتصاص الغازات .







و يوجد في اكثر السيارات الحديثه تقريباً .


4_ EGR Valve نظام التحكم بغازات العادم :



_ وهو من اهم الانظمه في التحكم في التلوث بسياراه


و هي توجد بكثره الي في جميع السيارات



طريقه عمله بسيطه وهي حسب كميه من العادم و حقنها في الثلاجه


لكي نخفض من الاحتراق و نقلل حراره الاحتراق و دلك يقلل من NOx في المحرك






و مهم جداً و تجده علي الهدرزات او علي الثلاجه .



5_ نظام حقن هواء نقي ( Air injection system ) :


_ وهي بكره فيها مثل مضخه هواء تقوم بحقن الهواء في مجاري العادم ( الهدرز )


تقوم بتقليل اول اكسيد الكربون و الهايدروكبرونات في الهواء .






هل نظام فشل و حالياً لا يستخدم .




6_ نظام تدبدب الهواء ( Pulse Air System ) :



و هو نفس نظام حقن هواء نقي لاكن هدا لا يستخدم طرمبه هواء بل عن طريق خلخله العادم



العادم عند فتح الصمام و غلقه يكون خلخله بسيطه و قليله



ف هدا الوقت يفتح الصمام ف يحق الغاز بهواء المنقي











7_ دبه التلوث (( Catalytic Converter )) :



_ حالياً هو الافضل و اكثر افاده لتحكم في التلوث



و الكل يعرف دبه التلوث وهو جهاز كميائي يقون بتحويل CO , HC


الي CO2 , H2O و توجد دبات حديثه تقلل من NOx


و تحوليهم الي N2 , O2 .






و هي الاكثر شيوعاً .




__ من وجهة نظري :



_ عندنا في العرب و الخليج بتحديد عدم اهتمام في التلوث و هي مشكله كبير تصادفنه


عندنه شيله دبه التلوث من اسهل الامور و بدون اي مسؤليه



و لو قلت صديق او شخص يرد عليك (( يا عمي يعني انا الي بدبح الناس و بثقب الاوزون ))


يعني انت واحد و اكيد غيرك يبي يقول نفس الكلام و الثالث نفس الكلام حتي الامه كلها تقول نفس الكلام


نسبه زياده السرطان في الكويت تدخل بها 30 الي 40 % بسبب السيارات من 1990 من ايام الحرب و تزدادكل سنه عن السنه الاخري مع نمو السيارات ؟؟



في الفحص الفني توجد اجهز تحسب التلوث CO tester و غيرها من الاجهزه لاكن فقط للرئيه


بأمريكا لو دخلت الفحص الفني ولم يشاهد دبه التلوث عليج غرامه و بعض الاحيان فيها سجن ؟؟؟ ناس تحافظ علي بيئتها و احنا لا نتهم ؟؟



فورد ماركيز و غيرها من هل سيارات ادا شرتها بمواصفات الخليج لا تاتي بدبه تلوث ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


و لو تجيبها تجاري من امريكا راح تشوف فيها دبتين تلوث ؟؟!!! شنو يعني هل كلام ؟!!!


للاسف المشكله من الوكلاء الي عندنه ما عندهم غيره حق غيرهم همهم الفلوس و بس ..



و بنهايه احب ان اقول انه هل انظمه لا تكون مره وحده في كل السيارات يمكن 4 تكون موجوده مع بعض او 5 او 3 علي حسب الشركه المصنعه ..


و اتمني تبديل دبه التلوث و عدم الغائها لانها بعد فتره تنسد و تعمل مشاكل ..




و اتمني انه الموضوع عجيبكم و اي استفسار انا حاظر ..



اخوكم $$ الـــــــمهندس $$







الموضوع للكاتب المهندس في منتدى السيارات