تسلم ياغالي بس اذا ممكن تنورني شوي هل اجتاج تغير الوايرنق كامل او بس زيادت فيشة للفيتك وبنسبه للكمبيوتر هل اغيره اركب فيتك ولك كل الشكر .....
تسلم ياغالي بس اذا ممكن تنورني شوي هل اجتاج تغير الوايرنق كامل او بس زيادت فيشة للفيتك وبنسبه للكمبيوتر هل اغيره اركب فيتك ولك كل الشكر .....
ايه تحتاج كمبيوتر طبعا يتبرمج عليه الفيتيك وفيه شركات كثيرة تصنع كمبيوترات للهوندا
وانت تقدر تتحكم متى يفتح الفي تيك
بالنسبة للوايرينق كامل لا طبعا ما راح تحتاج تغيره بس تحتاج افياش للكمبيوتر والسولينويد حق الفيتيك والحساس ومكينة ضغط زيت الفيتيك الهيدروليكي
واذا بتركب الجيل الجديد من مكائن k20 هنا صار عندك كويلات الكترونية وفي تيك وفي تي اي
يعني vtec و vti يعني فيه سولينويد وحساس ثاني خاص بنظام الفي تي اي لو جبت كمبيوتر غير عن هوندا وحطيت برمجة هوندا عليه وفتحت الفيتيك بدري على سرعة دوران 4800 دورة في الدقيقة مع ضبط زمن الفي تي اي يمكن تحصل على 230 حصان مع ابر البخاخ الرياضية بس يحتاج لك تبرمج فتح الخانق وانه يستقبل هواء اكثر حتى لو قرأ ان فيه هواء زايد وايضا تبرمج الابر انها ترش بنزين اكثر وكذا تاخذ 230 وانت تضحك
يصير تسارعك 5.5 ثانية من 0 الى 100 تقريبا
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
مواقع النشر (المفضلة)