الموضوع: 50 الف !!

اذا وصلت 60 سوي الصيانه ومن ضمنها تغير زيت القير

أهم شي لا تنسى تغير زيت الجير

و يتغير بعد 60 - 100 - 140 - 180 -220 - 260 - 300 ألف كيلو

أول تغييره على 60 ألف و بعدها كل 40 ألف كيلو و لا تنسى فلتر الجير

الحين ما في شي يتغير أكثر الأشياء تتغير على 60 ألف

^^^^
يقلون مافي فلتر

زي ماقالو الاخوان اللي فوق

كفو ووفو الله يعطيكم الف عافية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد

^^^^
يقلون مافي فلتر

الوكاله يقولون ما يتغير فلتر الجير :(

لكن انت أصر عليهم و قلهم في فلتر يتغير للجير

و مسجل في الكمبيوتر و لو تودي لهم صورة الفلتر يكون أحسن :d

الله يعطيكم العافيه ماقصرتو
طيب اذا وصلت السياره 60 الف في اشياء غير زيت القير تتغير؟؟

والله ما أدري ايش اللي لازم يتغير

و أتوقع فلتر و زيت الجير و البواجي بس

و صيانة 100 الف كيلو هي اللي يتغير فيها أشياء واجد :d

أنا من شهر سويت صيانة 60 الف خارج الوكالة و كانت على الشكل التالي:

1) تغير زيت القير مع الفلتر الخارجي
2) تغير زيت الفرامل ( الوكالة تغيرو على 60 الف و حسب كتالوج السيارة كل سنوات )
3) تغير فلتر البنزين ( حسب الوكالة بغيروا على 80 الف و الكتالوج كل 80 الف او 60 الف اذا كان البنزين مو نظيف )
4) تغير أقمشة الفرامل ( الفرامل بشيك عليها كل 10 الف و اول مرة غيرتها على 30 الف و تاني مرة على 60 الف

اخواني صيانة ال60 ماغيرت فيها الا زيت القير فققط

فلتر القير يقول الللي غير لي زيت القير مافيه فلتر

ايضا فلتر البنزين ماغيرته وزيت الفرامل بعد ماغيرتها >> خل تأثر ولازم اغيرهم او لا !!

وشاكر لكم الافادة


**صيانة ال50 الف مافيها شيء مهم الاهمية كلها في صيانة ال60 وسعرها بالوكالة 600-700 نسيت بالضبط كم