والله شغل نظيييف جدا ,, ماشاء الله تبارك الله ,
خصوصا الرش لان قد سمكرنا سياره لنا بسبب صدمه خلفيه قويه نوعا ما , واضررنا نرش الخلفيه بالكامل , السياره طبعا لونها اسود ,, ويوم رشوها وخلصوا وطلعناها برا صارت زي البقره لونين حق الوكاله طلع افتح من اللي رشوه ,, واضطرينا نرشها كلها من جديد رشه وحده ,,
والله يهنيك ان شاء الله وآخر المصايب يارب
شكرا اخي ma6ansh ،المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma6ansh
والله شغل نظيييف جدا ,, ماشاء الله تبارك الله ,
خصوصا الرش لان قد سمكرنا سياره لنا بسبب صدمه خلفيه قويه نوعا ما , واضررنا نرش الخلفيه بالكامل , السياره طبعا لونها اسود ,, ويوم رشوها وخلصوا وطلعناها برا صارت زي البقره لونين حق الوكاله طلع افتح من اللي رشوه ,, واضطرينا نرشها كلها من جديد رشه وحده ,,
والله يهنيك ان شاء الله وآخر المصايب يارب
هذا بالضبط الذي كان سبب ترددي و الذي ابقاني سنه و نصف الى حين قويت قلبي و قررت الاصلاح .
المشكلة انه لون الدهان (البوية) تختلف حين تفرد او ترش و تجف . للاسف معظم الورش عندنا يطابقون لون الخلطة و هي سائلة على اللون الاصلي للسيارة . لذلك بعد الرش و جفاف الدهان قد يحدث عدم التطابق !
الجميل في مركز تكنولوجيا العناية بالسيارة انهم بعد الخلط يرشون البوية على مسطرة و ينتظرونها حتى تجف للتأكد من اعلى درجة تطابق .
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)