الوكالة يكون صب الزيت إلكتروني ... يعني العامل قدامه آلـة ما يدري صح أو غلط ....
وبالنسبة للأخ ( راعي هوندا 99 ) ... لما شيكت في صيانة الـ 1000 كيلو ولقيت عيار الزيت زايد شوي عن الحد الطبيعي ... فعلاً أنا نفس الشيء حصل معي ... بس لما تشغل السيارة شوي ( 5 دقائق ) ... وتروح مشوار مهوب بعيد ( 4 أو 5 كيلو ) ثم تعاير الزيت ... تلقاه على الحد الطبيعي تقريباً ... والسبب إن الزيت يرتفع لأعلى ( رأس المكينة البلوف ) ... وطريقة الوكالة بصراحة منيب مقتنع فيها ... لأنه أحس إنهم يزودون الزيت .
أما بالنسبة لتغيير الزيت عن نفسي ... أخلي العامل يغير الزيت مع السيفون ويحط ( 4 علب ) والعلبة الخامسة تكون معي ولما أروح للبيت أزود منها حتى يصير المعيار على نقطة الـ f .. ويكون بكذا لا زدت عن المعدل الطبيعي ولا أحتاج إني أروح الورشة مرة ثانية ويشفط الزيت الزايد و يوجع رأسي .
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)