بالعكس
لا يأثر ولا شي وثقة ثقة تامة أن آخر شي يخرب بالهوندا عموما حتى لو كان محرك باخرة
هو القير
والتبديل وانت مسرع من الـ N إلى الـ D ( مثلا بتشغل مكيف وانت مسرع ) شي عآدي
بس بشرط انك ما تدعس ع البنزين
ونفس الشي اذا ترجع نمرة إلى الـ D3 وانت تمشي لأن السيارة مصممة لهذا الشي وهي اشبه بالدعس على البنزين كامل بدون ما تغير بالقير ( وهذي الخاصية وضعتها هوندا للأماكن المنحدة والاماكن المرتفة ) وضعتها لكي تغير سرعة الناقل وانت تمشي ..>
كل البلا اذا انت تبي تريوس من شي قدامك والسيارة تريوس تحط على طول على الـ D هو اللي يعطي ردة فعل على القير
واقرب مثل لهذا الكــلام كله (( مثبت السرعة ))
فثق ثقة تآمة انها ما تأثر ولا شي
وبالنسية اللي سأل وش افضل وضع عند الاشارة اجاب احد الاخوة اجابة حلوه
انه يحطها على الـ N علشان يخفف نسبة الرجفة
آرق التحآيآ
:)
