الموضوع: القير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.khaled

والله مدري , لكن ما اعتقد انه هوندا , وعلى فكرة أول تغيير 130 الف كان عند نفس الورشة .

اي زيت غير زيت هوندا فهو يعتبر مضر لقير الهوندا

وثانيا اي تأخير عن 40 الف كيلو في التغيير يعتبر ليس في صالحك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.khaled

الله يعطيك العافية , طيب والحل ؟

او الأجزاء المتوقع ان تكون تضررت بسبب هالشي ؟

قير الهوندا يختلف عن باقي قيور السيارات الثانية هو اشبه للقير العادي من كثرة تروسه

على العموم ابيك تروح الوكالة وقول لهم ابيكم تشيكون لي ضغط الزيت في القير وتشيكون لي الفولتية في الفولف بودي

طبعا الوكالة ما تفهم شي باغلبهم بس فيه اثنين في الوكالة يقدرون يسوونها

وهم نفسهم بس تقول لهم كذا بيسلمونه لك وخليه يشيك الضغط حق الزيت داخل القير ويشيك الفولتية اللي في الفولف بدي

اذا النتائج سليمة في الكهربية الفولتية وضغط الزيت فمعناها كلتشات القير خربانة اما اذا الزيت ضغطه ماهو ممتاز غير زيت القير مرة ثانية وشوف واذا باقي لابد يتاكد نفس الميكانيكي من الطنجرة

اما اذا الفولتية حقت حساسات الفولف بدي خربانة هنا اقول لك مبروك اعطالك بسيطة باذن الله

فقط سوي ذا الشي اذا رحت الوكالة قبل لا يقول لك الواحد ( وضب قيرك )