الموضوع: هل صوت مكينة السته سلندر مثل الأربع سلندر ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

الصوت في المستوى هو نفسه يعني الاربع سلندر هادي والستة سلندر هادي

طبعا في المشي القوي يعني لما تدعس البنزين على الاخير في الاربع سلندر وترد نمرة فيه صوت حلو نسبيا

لكن الستة سلندر لما تشتغل السلندرات كلها وترد نمرة تعطيك صوت يطربك صوت خيااااااااااااااااال

وزيد عليها لما يفتح نظام الـ vtec يا سلام

شوف المقطع هذا لما اشتغل نظام الـ vtec كيف اختلف صوت المكينة وهي ستة سلندر

the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test2 - youtube



وشوف الاربع سلندر وقت الدعس على الاخير

the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test - youtube



لكن في المشي العادي كلهم سوا كلهم ما يطلعون صوت عالي وكلهم على سرعة 200 يكون عداد الضغط على 4 rpm

يعطيك العافيه كفيت ووفيت
..

لكن اللي ابي اوصل له هل صوووووت المكينه متشابه في الفئتين اثناء القومه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اثناء القومة يختلف طبعا بنفس اختلاف الصوت في المقطعين جبت لك اربع سلندر وجبت لك ستة سلندر ايش رايك بالصوت فيهم؟

انلحس مخي
والله مدري شالفرق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

في المشي العادي وعلى مستوى دورات قليلة ما تسمع فرق لكن على مستوى دورات محرك فوق 4 rpm تبدأ الاحصنة والوجه الحقيقي للمحرك

الصوت يفرق لما تكون جوا السيارة ادعس كل البنزين واسمع في السيارتين من جوا

لكن في المشي العادي ابدا ما فيه فرق

اهاااا


بس بصفه عاامه الأكورد لها حنه عند القوومه وايضا عند تحريك الدركسون بعد القوومه
هذا ملاحظه بموتري وكل ماقلت لواحد قال لي هذي الاكوورد اصواتها معروووفه