المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي الصوت في المستوى هو نفسه يعني الاربع سلندر هادي والستة سلندر هادي طبعا في المشي القوي يعني لما تدعس البنزين على الاخير في الاربع سلندر وترد نمرة فيه صوت حلو نسبيا لكن الستة سلندر لما تشتغل السلندرات كلها وترد نمرة تعطيك صوت يطربك صوت خيااااااااااااااااال وزيد عليها لما يفتح نظام الـ vtec يا سلام شوف المقطع هذا لما اشتغل نظام الـ vtec كيف اختلف صوت المكينة وهي ستة سلندر the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test2 - youtube وشوف الاربع سلندر وقت الدعس على الاخير the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test - youtube لكن في المشي العادي كلهم سوا كلهم ما يطلعون صوت عالي وكلهم على سرعة 200 يكون عداد الضغط على 4 rpm يعطيك العافيه كفيت ووفيت .. لكن اللي ابي اوصل له هل صوووووت المكينه متشابه في الفئتين اثناء القومه ؟
قوانين المنتدى
مواقع النشر (المفضلة)