اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
الصوت في المستوى هو نفسه يعني الاربع سلندر هادي والستة سلندر هادي

طبعا في المشي القوي يعني لما تدعس البنزين على الاخير في الاربع سلندر وترد نمرة فيه صوت حلو نسبيا

لكن الستة سلندر لما تشتغل السلندرات كلها وترد نمرة تعطيك صوت يطربك صوت خيااااااااااااااااال

وزيد عليها لما يفتح نظام الـ vtec يا سلام

شوف المقطع هذا لما اشتغل نظام الـ vtec كيف اختلف صوت المكينة وهي ستة سلندر

the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test2 - youtube



وشوف الاربع سلندر وقت الدعس على الاخير

the temple of vtec honda and acura enthusiasts online articles lows and mids 2008 honda accord ex l v6 5at dyno test - youtube



لكن في المشي العادي كلهم سوا كلهم ما يطلعون صوت عالي وكلهم على سرعة 200 يكون عداد الضغط على 4 rpm
يعطيك العافيه كفيت ووفيت
..

لكن اللي ابي اوصل له هل صوووووت المكينه متشابه في الفئتين اثناء القومه ؟