اخوي بلالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
الزيت كان بني ..
وطبعا ناقص ( تحت الخط السفلي ) وانت تعرف العلبه يجي فيها خطين
..
زاد البنشري زيت احمر ( اصلي ) فوق الخط الأعلى
ولازالت المشكله هي هي ..
وطبعا البنشري يقول البلا من علبة الدركسون والله أعلم
..
وضغط الكفرات كلها 35
..
طبعا الصوت ينسمع على سرعة 40 يوم اهدي ويوم اكون واقف وبلف الطاره يطلع بعد
اذا كانت المشكله بالعلبه هل يتم تصليحها على الضمان ؟؟
الزيت الاحمر هو اللي يدمر طرمبة الدركسون لازم زيت هوندا الاصفر الاصلي
والمشكلة عندك ان الزيت نقص وهذه نادر ما تصير انه ينقص الى اخر شي الا اذا فيه تهريب او تبخير لكن كون السيارة كانت تمشي فترة طويلة بدون زيت كامل يغطي المنظومة كاملة كذا بتتاثر العلبة او الطرمبة بالاصح
بس سؤالي كم ماشية سيارتك الحين؟
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
تقريبا 77 ألف
وبالنسبه للنقص هو مانقص واجد .. والبنشري شاف من تحت هل فيها تهريب يقول الدوده سليمه
...
يعني تنصحني اطلع الزيت الاحمر واغيره بهوندا الاصلي
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)