اخوي انا عندي اكورد زي حقتك اختها ونفس المشكله
الحل رحت سويتلها اصلاح كلفتني 250 ريال فقط + 45 ريال زيت دركسون
اخوي انا عندي اكورد زي حقتك اختها ونفس المشكله
الحل رحت سويتلها اصلاح كلفتني 250 ريال فقط + 45 ريال زيت دركسون
^^^^
هلا أخوي
وين صلحتها ووش صلحت بالضبط ؟؟
..
أنا شريت الزيت وغيرته بنفسي والحمدلله الصوت خف كثيييييييييييير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة v6 only
تمام انت كذا حليت اغلب المشكلة بانك غيرت لزيت دركسون هوندا
اعطها كم يوم وبيختفي الصوت بشكل اكبر من كذا وشيك على ضغط الاطار لازم يكون 35 وهي باردة الصباح
وما دام سيارتك ماشية 77 الف فان شاء الله ما فيها مشاكل بس لاتلف الطارة بالكامل لليسار او اليمين وتظل محبس عليها يعني فك شوي لاجل الزيت يمشي وما يضغط على الربلات
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
الله يبشرك بالجنه
..
اخوي قبل شوي شيكت على العلبه ..
وفيه تهريب في ( اللي ) الموصل بين العلبه والقطع الداخليه
يعني على الاطراف فيه تهريب ( مزيته الليات )
هل هذا بسبب الزيت الأحمر
الحين الصوت ممتاز الحمدلله .. واحسن من أول بكثير
لكن التهريب خوفني
غسلها بستم زين وشوف ايش مدى خروج الزيت لكن دام ممشى السيارة قليل لاتخاف
على ممشى 100 الف يبدا طرمبة الدركسون ترشح يحتاج لها في ذاك الوقت اصلاح دركسون فقط وعلى ممشى 100 الف ايضا تغير بكرة الشداد لانها راح تطلع صوت في ذاك الوقت قيمة الرمان 25 ريال افضل رمان على الاطلاق وقيمة التغيير 50 ريال وتنتهي وعيش الى 200 الف اخرى بسلام وامان
بس الحين اغسل السيارة بستم زين وشوف اذا طلع زيت او لا لاني ما اتوقع ترشح او ان فيه تهريب في الوقت الحالي
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
وانا اخوك
العلبه أملاها إلى وين
هل لها حد معين ولا لين راسها ؟؟
لأن مثل منت عارف فيه خطين
الى الخط العلوي اللي مكتوب عليه max لان الزيت احيانا مع اللف والضغط يطلع فوق وينزل فلازم يكون فيه فسحة في العلبة والفراغ بين خط الـ max واخر العلبة
لاتزيد عن الـ max وتجنب دايم تلف الدركسون الى اخر شي لليمين او اليسار
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)