السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كل عام وانت بصحه وسلامه..

وانا اخوك بالنسبه للعقبات و المرتفعات اللي بالجنوب فما ينفع معها في الغالب الا القير العادي على سبيل المثال عقبة تنومه...
بس بالنسبه لسيارتك حاول تكون غياراتك بين 3 و 2 خصوصا في العقبات وحاول توزع قوة الكبح بين القير والفرامل يعني لا تعتمد على القير طوال فترة نزولك من العقبه خصوصا اذا كانت المسافه كبيره عشان ما يسخن معك وايضا لا تعتمد لفتره طويله على الفرامل عشان ما تسخن الهوبات ..

والاكورد بشكل عام ومن خلال تجربتي لموديل 2007 و2010 احس انك تسوق سياره غياراتها اشبه بالقير العادي مع انها اوتوماتيك يعني لا تشيل هم المرتفعات خصوصا سيارتك v6 الخوف دائما من العقبات ..

المهم .. حاول تتفدى العقبات شديدة الانحدار وعكسها من المرتفعات وتذكر سيارتك اكورد مو "جيب"..

ارجو اني افدتك ويفيدونك الاخوان ايضا..

شكرا..