من تجربتي للاكورد الجيل الجديد والجيل القديم
القديم
صرفيه اعلى من الشكل الجديد لكن بالقوه والتحمل والسرعه أفضل ولكن قطعها اغلى من الجديده

والشكل الجديد
العزم فيه ضعيف خاصه الاوتو ولكن من 2011 و2012 تحسن الاداء

صرفيه الشكل الجديد للبنزين ممتازه
انا عندي صوره لممشي 500 كم وعداد البنزين تحط النصف بخط صغير جداا
ولكن كل هذه لاتعتبر عيوب
والقطع الاستهلاكيه معروفه
اقمشه وتغيير زيت قير اول مره على 60 الف وبعدها كل 40 الف
وفلتر بنزين كل 80 الف
وفلتر هواء مكينه كل 100 ألف او أقل 80 الف
السيور الجانبيه تتغير كل 100 الف اختياري
وكل 200 الف اجباري وأفضل لك

يعني هذي اغلب الاشياء اللي تحتاج صيانه ولاحظ انها على فترات متباعده
بالنسبه للاقمشه الخلفيه كانت تستهلك كل 20 أو 25 أو 30 ألف
وبعد تغيير الكليبر مع الاقمشه مجانا في الوكاله الان ماشيه 38 ألف ولسا جديده
طبعاالمشكله الاخيره لم اكن اعاني منها