فيه اشياء في السيارة لابد ان تتغير بحساب الزمن وليس عدد الكيلو مترات ...

وأظن ان زيت القير يحتاج تغيير ( 3 سنوات وزيادة )

غير نوع الزيت الي تستخدمة لزيت افضل

فلتر الهواء غيره بجديد اصلي

فلتر البنزين غيره ( بحكم ان السيارة في امريكا كانت متعودة على بنزين معين )

فلتر زيت القير الخارجي غيره في الوكالة

شيك ع البخاخات

استخدم منظف البنزين ( دور نوعية جيدة وحطه في تانكي البنزين )

البواجي غيرها ببواجي اصلية واحتفظ بالقديمة

تأكد من عدم وجود تسريبات او تشققات في المواصير وعدم وجود كسر او فتحات في علبة فلتر الهواء

تأكد ايضا ان المكينة مو موظبة او مجددة لان المكينة الموظبة او المجددة ما ترجع زي ما كانت

انت ابدأ اعمل الي قلت لك عليه بشكل تدريجي من الاقل تكلفة للأعلى بدأ بتغيير البواجي ومنظف تانكي البنزين وفلتر الهواء

ولا يمنع من انك تفحصه فحص كامل كمبيوتر