انا اركب عليها
الترا 7 20w50
اكورد 2007
امم في الوقت ذا 4000 كافيه للمكينه
لحد يمشي عليها 5000
انا غيرت الزيت قبل يومين طلع لي الزيت اسود وانا ماشيئ عليها 5000
يوم شافها قالي حرام عليك الزيت اسوود قلت له 5000 قال ماينفع انت تبي المكينه تدوم معاك غيرها بالكثير 4000
يقول هنا الجو فوق 50
في الشتاء يقولي وصلها 6000
بس الحين لا
يقول والله كامري 2009 خبطت قبل كم يوم ويحلف لي انه منتظم في تغير الزيت
بس الجو مايساعد الزيت .
برب
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .AcCoRd
الزيت يمشي إلى 5000 الاف وما عليك من كلام ابو يمن يبيك تمشي سوقه وتجيه دايم
الزيت عادي يصير اسود ولا الزيت وش وظيفته ما يسحب الشوائب ويبرد على المكينة
الزيت يمشي إلى 5000 الاف في عدة حالات :
1/ خلال الـ 5000 ما تسرع مثلا 140 وفوق
2/ خلال الـ 5000 ما تمسك خطوط واذا مسكت خطوط كثيرة حدها 4000 فعلا وتغير الزيت بسرعه
3/ السيارة لازم تشييك الزيت كل 10 ايام ع الاقل وتشوف مستواه واذا ناقص تزيده إلى النقطة الثانية
اذا كنت دائما تفعل هذه الاشياء اعلاه وتستخدم زيت جيد يجب تغييره في الـ 4000 كيلو مع الفلتر
لان السرعة والدعس القوي على السيارة يؤدي إلى حرق الزيت واسوداده بسرعه كبيرة
+ ترك السيارة تحمى اوتوماتكيا عند اول تشغيله في اليوم لمدة 3 دقائق في الصيف لحد ما تهدى المكينة
و 6 دقائق في الشتاء كحد ادنى يساعد الزيت على البقاء والعمل بجودة جيدة اثناء الـ
4000- 5000 كيلو
تعبي بالمعيار الموصى به من الوكالة ودرجة الزيت الموصى بها مثلا 15w40
واهم شيء يكون الزيت اصلي لان الزيوت الآن الي عند البناشر اغلبها مغشوش ان لم يكن كلها معاد تعبئته في العلب + نوع زيت تجاري
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)