اخوي ارجع كتلوج السياره وتلقيها مرتبه لك خلنا نتكلم عن هوندا 2009 الترتيب في الكتلوج عندك 0w40 او 5w40 او 10w-40 او 15w-40 افضلها 0 لنو طرمبة الزيت في الهوندا مصممه لهذي الارقام و الخلوص في المكينه يسري فيها الارقام هذي با اسرع ما يمكن فيه ناس يقول انا اغير 20w-50 وماصار شيء اوكيه ما صار شيء بس اكيد يسمع بداية التشغيل كيف صوت المكينة عالي وخشن وتاثيره ما راح يجيك الا بعد سنوات
انا استبعدت الزيوت الى ارقمها تنتهي 30 يعني 0w-30 5w-30 10w-30 لنها ما تتحمل درجات حراره عليه لن لكل زيت درجة حراره وبعدها تقل كفائة الزيت لين يوصل نقطة الانهيار
وفيه عندك نوعين من الزيوت معدنية وصناعية المعدنيه عيوبها كثير ما تمشيك مسفات طويله يكون فيها بواقي شمعية ونقطت انهيارها قريبة يعني ممكن لو فور الموتر انهار الزيت اما الصناعي يكون يمشي ت طويله من 10000 كيلو الى 25000 طبعا ما انصح با اكثر من 10000 كيلو لن الفلاتر الى عندنا مو مخصصه تمشي اكثر من هذي الارقام
يكون مصفي من الشمع تكون عليه اددف افضل من ناحية تنظيف المكينه من الرواسب
لننا نعرف انو الزيت تزييت وتنظيف وتبريد
والموضوع لو بتكلم ما يكفي كتب بس اتمني انو تلاقي الى تدور عليه من هذي الدردشه وان شالله انها تنفع الجميع هذا بعض مما تعلمت وحبيت اشرك فيه اخواني عشان تعم الفائده
وكل عام وانتم بخير