أترك كلام الوكالة والبناشر .. لأن أهم شيء عندهم يستفيدون أو يكون جاهل ويتفلسف وهو ما يدري
الوكالة اذا باعت عليك زيت أكثر .. يكسبون أكثر .. ولو تخرب الصوف وسيارتك ماهي على الضمان .. بيكسبون من سعر الصوف وشغل اليد
والبناشر .. لو يحصلهم عبوا لك 10 علب !! عشان يكسبون أكثر
أعتمد وأقراء الكتالوج ( دليل المالك أو المستخدم ) يجي فيه كل شيء عن السيارة + تجاربك الشخصيه .. يعني طبّق كلام دليل المالك و وقف السيارة على أرض مستوية بالليل وفي الصباح عاير الزيت
انا موديل سيارتي 2006 عشان كذا ما اقدر أفيدك
ما عندي كتالوج 2008 وفوق
لكن موديل 2006 .. 4 علب بدون سيفون .. 4 علب وربع علبه مع السيفون
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندانا
انا عندي اقتراح مهم عشان نتوصل لنتيجة اتمنى كل واحد ينسخ ويكمل هالاستفتاء الي بين الخطين
______________________________________
عدد سلندرات السيارة :
4 سلندر
عدد الكيلومترات المقطوعة تقريبا:
180 ألف تقريباً
موديل السيارة :
2006
عدد اللترات مع سيفون جديد :
4.25 لتر ( 4 علب وربع )
عدد اللترات بدون فك السيفون القديم :
4 لتر (4 علب)
نوع الزيت المستخدم :
نوع الزيت مثلا 15/40 ...الخ :
بترومين الترا سفن 20w50
عند تغير الزيت عند كم يوصل الزيت النقطة العلوية او تحت :
بصراحه ما دققت بالضبط .. لكن اذكر انه تمام .. على حد النقطه العلويه
هل الزيت الذي تستخدمه ينقص ؟ ( نعم / لا )
لا
هل واجهت مشاكل مع كمية الزيت المستخدمة في السيارة ام لا ( طبعا اذا وجد اتمنى التفصيل )
لا
لكن قبل كان البنشر يعبي 4 علب ونص مع اليفون .. واذا عايرته يكون زايد ربع علبه
وصرت انشب له واخليه يعبي 4 علب وربع بس
وآخذ منه 3 أرباع العلبة الخامسه .. واعطيه قيمتها
عشان لو لا سمح الله نقص الزيت أو لو يكون فيه تهريب
يصير عندي علبة زيت بالسياره
_______________________________________
نشوف منها على الاقل 10 اشخاص ممكن نطلع بنتيجة ...
انا أدوّر زيت بترومين الترا سفن 15w40 ودي اجربه لكن مالقيته عند البنشر .. لأنه اخف من 20w50
ان شاء الله بروح لمركز صيانة بترومين واشوف اذا عندهم او لا
وسمعت انه بينزل بالسوق .. زيت جديد فوكس سوبر جي تي 10w40
لزوجته ممتازه
ولو ينزل الزيت هذا بالأسواق ما راح استخدم إلا هو
بالتمام
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)