اخوي حاول تغير نوعيت الزيت وتجرب غربي وضع سيارتك وشيك كل 1000 كلم قبل تفك وتركب
اخوي حاول تغير نوعيت الزيت وتجرب غربي وضع سيارتك وشيك كل 1000 كلم قبل تفك وتركب
جربت بعد 1000 كمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله
نقص شوي الزيت
وجربت بعد 3000 كم
كان الزيت اللي باقي فالمكينة الربع
شوف اي واحد يدعس دعسة البنزين وشوف اذا الشكمان يطلع منه زيت هذا دلاله ان الشنبر ضعيف ..
عيب الهوندا ان الكارتير ضعيف جدا وممكن ينكسر
علشان كذا البعض يفضل سحب الزيت من فوق افضل من الفك من اسفل
اخوي انتبه على مكينتك وودها محلات موثوقه .. الصناعيات نصابين
في ورش الوعلان متواجده في الرياض ممتازين وشغل نظيف ورخيصين
انا اخاف ان فيه احد عدم عليك شيء من اسفل
والافضل انك تبدأ بالسهل
مر اقرب قطع غيار واشتر صرة سعرها 15 ريال وغير الزيت وخله يبدل الصره وشف وش يصير معك اخاف تكون سنة الصره منكسره لانها قشرى في الفك
اخوي تاكدت من انه ما فه اي تهريب
اذا تبي تعرف جلد البلوف خربانه ولالا
شغل السياره وخلها تحمى 10 دقايق تقريبا ودوس اذا طلع دخان ازرق من الشكمان معناته جلد البلوف
نصيحه اترك كلام الوكاله لان الوكاله تنبسط تاخذ منك 2000 وزود وحتى الصناعيات
انا اتعامل مع الوعلان .. وشغلهم نظيف ويكون عليهم مدير وتحاسبه هو .. والباقين ايدي عامله براتبه
ومحل تهمه سمعته ..
ووالله وبالله وتالله اني ماعرف احد بالمحل ولا اعرف راعيه ولا لي اي فائدة .. بس ابي لك الخير ;)
اذا انت من اهل الرياض وتبي الوصف ابشر مع ان له فروع كثيره والفرع اللي بوصفه لك في السويدي له فرعين
نفس المشكلة صايره معي
تفاجأة امس وانا اشيك على زيت المكينه بالصدفه ان الزيت ناقص النصف وهي ماشيه ع الزيت 6000 بصراح انصدمت
إن شاء الله رح اوديها عند مكانيكي فلبيني شاطر وإن شاء الله رح انزل وش صار معي
علما بان سيارتي موديل 2009 وماشية 180000
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)