وعليكم السلام
بالنسبه لاسلاك الكشافات هل كانت موجوده وركبها ولا شبكها مع اسلاك الشمعات ؟!
انت جرب تفصل البطاريه وتوصلها وان شاء الله تنحل المشكله..
وعليكم السلام
بالنسبه لاسلاك الكشافات هل كانت موجوده وركبها ولا شبكها مع اسلاك الشمعات ؟!
انت جرب تفصل البطاريه وتوصلها وان شاء الله تنحل المشكله..
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك عبدالله
لا اسلاك جديده
وشبكتها لحالها بدون تجريح اسلاك اخرى
فصلت البطاريه لنصف ساعه ومافي فايده
اللي افهمه انه مركب فاصل تشغله وطفيه والاسلاك واصله بالبطاريه
افحص الفيوزات عندالراكب وعند الماكينه
افحص الفيوز كلها
اذا شفت الفيوز مثلا هذا
يحتاج تغيير
ولا تزيد رقم الفيوز ولا تنقصها ولا تتلخبط
افحص الفيوز واحد واحد ورجعه بمكانه
فيه علبتين فيوز .. علبة داخل الكبوت جنب المكينه .. وعلبه داخل السياره ( يسار رجلين السواق )
ياخوان الفيوز ماله علاقه بالمشكله
وظيفه الفيوز فقط تأمين الكهربا يعني اذا صار في شورت او كهربا زايده او اي خطر الكهربا اللي واصله الى كهربا السياره يقوم بتعطيلها الفيوز وطبعا يخترب في حاله انك وجدته محروق ورجعت ركبته واحترق في نفس الوقت او بعد فتره بسيطه عندك مشكله وحراره عاليه وذوبان في الاسلاك وهذي مصيبه
جميع الاكواد والمشاكل اللي ظهرت لك حلها في الوكاله فقط برمجة بجهاز خاص وماتكلف
اللي حصل ان اخونا مركب كشافات واسلاك جديده وموصلها بالبطاريه فاحتمال انه صارعنده شورت بالكهرب والكهربائي قاعد يجرب في الاسلاك وطبيعي اذا شبك سلك غلط يؤمنه الفيوز لحماية الدائره الكهربائيه لوتفتح العلبه اللي جنب الماكينه راح تشوف فيوزات تتعلق بالمراوح ولمبة الماكينه ...الخ
فالاولى يفحص الفيوزات ويتاكد..
فالافضل انه يبدا بالشي السهل بعدكذا يبرمج اذا استدعى ذلك..
يعطيكم العافيه شباب
شيكت ع الفيوز وورشتين شيكو عليهم وقالو كلهم اوك
ووديتها ورشه الان وشيكو وماشافو شي قالو بنشيك
ع الكمبيوترات والظفيره وتشييك بس ي 700
وتدفع قيمه التشييك حتى لو ماحصلنا المشكله
بس رفضت انا والسبت ان شاءالله بدخلها للوكاله
وان شاءالله شي بسيط
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)