الموضوع: أستفسآر عن أكورد مستعمله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله

اول شي استخير ربك
أسآلتي ي أخوآني :
تنصحوني أخذ أكورد ؟
انصحك وبقوه واهم شي نظيف النظيف
تنصحوني في السته سلندر ؟
من موديل 2008 الي 2012 لا انصح بالسته سنلدر واذا انت راعي سرعه كلها تفصل على 215 وبعد ال 100 الف راح تبهذلك السته سلندر
تنصحوني أمريكي أو سعودي ؟
سعودي

الله يكتب لك الخير

ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABODYYIC

ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر

راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله

راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل

اول شي عدد الاكورد السته يعتبر قليل حتى بدليل نادر لما نشوفها في الشوارع

وثاني شي والاهم هوا اللاستعمال والاستعمال يلا سلام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله

راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل

كلامك غير صحيح
قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020

كلامك غير صحيح
قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل

ياسلام عليك اخوي سلطان كلام في الصميم وصح الف في الميه بس ما ادري لي في ناس تحب تعيب في اي شي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020

كلامك غير صحيح
قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل

حياك اخوي
بالنسبه مالي ومال المقومات ،
كنت اقاوم ايام القراندي بس تبهذلت السياره حتى شكيت انها عين -_-
اكيد لا اخذت موتر جديد بحافظ عليه ،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABODYYIC

ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر

ما شاء الله تبارك الله ، الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
ممكن تقولي كيف الستع معاك ! وكم موديلها !
واستعمالك للسياره ! لاني م اهتم ب السياره كثير من ناحيه الزيت و غيرها