النتائج 1 إلى 24 من 24

الموضوع: أستفسآر عن أكورد مستعمله

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي أستفسآر عن أكورد مستعمله

    السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته
    اسعد الله مساكم ب الخير

    أخوكم نآوي ب أذن الله أشتري أكورد موديلهآ بين 2008 و 2011
    أنآ شخص كثير السفر , خصوصآ بحكم دوآمي من مكه لجده كل يوم , تقريبآ 170 كم رآيح جآي
    وأيضآ كل شهرين أروح للرياض و القصيم , أحتآج سيآره تصبر و تتحمل
    مع العلم أن رجولي حآره على السيآره و كثير السرعه
    ودي بوحدهـ تكون مآشيه اقل من 100 الف كم ؟
    عيني على السته سلندر , أخوي معآهـ اربع سلندر وعآجبتني توهـ شاريهآ 2012

    أسآلتي ي أخوآني :
    تنصحوني أخذ أكورد ؟
    تنصحوني في السته سلندر ؟
    تنصحوني أمريكي أو سعودي ؟

    أتمنى الأجآبه من أهل الخبرهـ مثلكم وشروآكم
    أجآبتك تحدد مصيري مع الأكورد

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    7

    افتراضي

    غير السته سلندر لا تدور
    لانك راعي خطوط والفخامه تعطيك السته افضل من الاربعه سلندر واخذ سعودي افضلك للقطع
    اخوك بو فارس

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي



    اول شي استخير ربك
    أسآلتي ي أخوآني :
    تنصحوني أخذ أكورد ؟
    انصحك وبقوه واهم شي نظيف النظيف
    تنصحوني في السته سلندر ؟
    من موديل 2008 الي 2012 لا انصح بالسته سنلدر واذا انت راعي سرعه كلها تفصل على 215 وبعد ال 100 الف راح تبهذلك السته سلندر
    تنصحوني أمريكي أو سعودي ؟
    سعودي

    الله يكتب لك الخير

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2012
    الدولة
    الشرقية
    المشاركات
    280

    افتراضي


    انصحك بموديل 2011 سته سرندل لأن تجي معاها حساسات و زينون و يباني%

    راح تلقاها بــ 85 الى 90 الف تقريباً يفضل امريكي لكن ماتفرق كثير عن سعودي

    الخطوط و سفريات و الرجل الحاره للــ اكورد فقط لا غـــــير

  5. #5
    عضو فعال الصورة الرمزية S c O r P i O n
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    المشاركات
    606

    افتراضي

    كلها تفصل على 215

    غلطان
    اتوقع الرجال يقصد راحه المكينه وهدوئها بالسفر طبعا يختلف على الاربعه
    الاربعه عملي في المدن والسته ومافوق عملي اكثر في الخطوط

  6. #6
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي

    الشباب ماقصروا في افادتك حبيت اوضحلك ان الاربعه سلندرالماكينه لها جنزير
    والسته السلندر يكون فيها سير ويتغير كل 100الف مثل الكامري 2002

  7. #7
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    المشاركات
    105

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة


    اول شي استخير ربك
    أسآلتي ي أخوآني :
    تنصحوني أخذ أكورد ؟
    انصحك وبقوه واهم شي نظيف النظيف
    تنصحوني في السته سلندر ؟
    من موديل 2008 الي 2012 لا انصح بالسته سنلدر واذا انت راعي سرعه كلها تفصل على 215 وبعد ال 100 الف راح تبهذلك السته سلندر
    تنصحوني أمريكي أو سعودي ؟
    سعودي

    الله يكتب لك الخير

    ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

    وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABODYYIC مشاهدة المشاركة

    ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

    وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر

    راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل


  9. #9
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S c O r P i O n مشاهدة المشاركة
    كلها تفصل على 215

    غلطان
    اتوقع الرجال يقصد راحه المكينه وهدوئها بالسفر طبعا يختلف على الاربعه
    الاربعه عملي في المدن والسته ومافوق عملي اكثر في الخطوط
    لا لست غلطان السته سلندر السعودي يفصل على 215 الاستخدام الامريكي لاتفصل

    وبنسبه للعمليه حتى السته داخل المدينه وعلى السرعات العاديه تعمل بنص السلندرات واذا اسرعت تشتغل كامل السلندرات وهذا نظام في الاكورد السته سلندر لاكن قيرها غير عملي

  10. #10
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    المشاركات
    105

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة

    راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل

    اول شي عدد الاكورد السته يعتبر قليل حتى بدليل نادر لما نشوفها في الشوارع

    وثاني شي والاهم هوا اللاستعمال والاستعمال يلا سلام

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    435

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة

    راجع قسم الصيانه راح تحصل مواضيع كثيره عن السته سلندر بنسبه للقير وراح تلاحظ تاخير بالقير من ثانيه الي ثانيتين بالبدايات قير الاربع سلندر اكثر عمليه وعمره اطول الدبل

    كلامك غير صحيح
    قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

    أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
    أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل

  12. #12
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    المشاركات
    105

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020 مشاهدة المشاركة
    كلامك غير صحيح
    قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

    أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
    أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل
    ياسلام عليك اخوي سلطان كلام في الصميم وصح الف في الميه بس ما ادري لي في ناس تحب تعيب في اي شي


  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بوفارس مشاهدة المشاركة
    غير السته سلندر لا تدور
    لانك راعي خطوط والفخامه تعطيك السته افضل من الاربعه سلندر واخذ سعودي افضلك للقطع
    اخوك بو فارس
    حيآك الله بو فآرس
    تسلم على النصيحه الطيبه ، وان شاء الله الله يكتب الي فيه خير
    تسلم لاهنت

  14. #14
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة


    اول شي استخير ربك
    أسآلتي ي أخوآني :
    تنصحوني أخذ أكورد ؟
    انصحك وبقوه واهم شي نظيف النظيف
    تنصحوني في السته سلندر ؟
    من موديل 2008 الي 2012 لا انصح بالسته سنلدر واذا انت راعي سرعه كلها تفصل على 215 وبعد ال 100 الف راح تبهذلك السته سلندر
    تنصحوني أمريكي أو سعودي ؟
    سعودي

    الله يكتب لك الخير
    حيآك أخوي القايلة
    نصايح طيبه منك ،ودي في السته عشان تتحمل المكينه
    و شورك باخذه نصيحه
    وان شاء الله الله يكتب الي فيه خير

  15. #15
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزآه مشاهدة المشاركة

    انصحك بموديل 2011 سته سرندل لأن تجي معاها حساسات و زينون و يباني%

    راح تلقاها بــ 85 الى 90 الف تقريباً يفضل امريكي لكن ماتفرق كثير عن سعودي

    الخطوط و سفريات و الرجل الحاره للــ اكورد فقط لا غـــــير
    حياك أخوي عزآه
    نصيحتك طيبه ب اذن الله ، و السته خاطري فيهآ لكن بخوف شوي
    وش تفرق الامريكي عن السعودي !
    لاني حصلت امريكي و سعره طيب

  16. #16
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S c O r P i O n مشاهدة المشاركة
    كلها تفصل على 215

    غلطان
    اتوقع الرجال يقصد راحه المكينه وهدوئها بالسفر طبعا يختلف على الاربعه
    الاربعه عملي في المدن والسته ومافوق عملي اكثر في الخطوط
    صحيح اخوي scorpion
    أدور الي ترتاح ب الخطوط واشوف الاربعه تتعب مع الايام ؟
    وللحين محتار بين الاثنين ، اخوي معاه 4 سلندر ويقول انها عمليه ب الخطوط
    بس توها جديده حقته ، مب مثلي باخذ مستعمل

  17. #17
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك عبدالله مشاهدة المشاركة
    الشباب ماقصروا في افادتك حبيت اوضحلك ان الاربعه سلندرالماكينه لها جنزير
    والسته السلندر يكون فيها سير ويتغير كل 100الف مثل الكامري 2002
    حياك مبارك عبدالله
    اه ي الكآمري بسس ، معآي موديل 2000 قراندي
    تعبت من الصدمات و الحكات نفسيتي كرهت السياره ، بس بخليها عندي
    هذي عمر معاها 13 سنه -_-

    دام السته سلندر يكون ب المكينه سير
    اشوف انها افضل صحصح كلامي !

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABODYYIC مشاهدة المشاركة

    ممكن تنورنا وتعطينا فكره ليش السته سلندر تبهذل بعد المية الف

    وعلى فكره انا سيارتي سته سلندر
    ما شاء الله تبارك الله ، الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
    ممكن تقولي كيف الستع معاك ! وكم موديلها !
    واستعمالك للسياره ! لاني م اهتم ب السياره كثير من ناحيه الزيت و غيرها

  19. #19
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    03-2012
    المشاركات
    147

    افتراضي

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    اخوي انت راعي خطوط وانصح بسته سلندر لك لانه يتحمل الخطوط والكرف اكثر من الاربعة سلندر

    وفي نصايح ودي اقولها لك
    1- لا تسرع في ناس تحتريك ويزيد عمر السيارة
    2- حاول كل يومين او ثلاث ايام تشيك على السيارة لانك راعي خطوط ولاتنسى الكفرات
    3- التزم بالصيانة اول باول
    4-قبل ماتمشي اي مشوار حمي السيارة كلها خمس دقائق
    5-واذا مسكة الخط ووقف في المكان المطلوب خل السيارة شغالة بدون مكيف علشان تستقر خمس دقائق
    6- نظف الفلاتر
    7- اربط حزام الامان

    :o


  20. #20
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة
    لا لست غلطان السته سلندر السعودي يفصل على 215 الاستخدام الامريكي لاتفصل

    وبنسبه للعمليه حتى السته داخل المدينه وعلى السرعات العاديه تعمل بنص السلندرات واذا اسرعت تشتغل كامل السلندرات وهذا نظام في الاكورد السته سلندر لاكن قيرها غير عملي
    بما ان الامريكي م تفصل فهي افضل !
    لكن وش تفرق عن السعودي ك قطع غيار و حراره وكذا !

  21. #21
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020 مشاهدة المشاركة
    كلامك غير صحيح
    قير الأربعة سرندل هو نفسه قير الست سرندل وكلهم عمليين ولكن لأن أغلب ملاك الست سرندل هم من عشاق المقاومات والتسارع لذلك نسبة كبيرة من سيارات الست سرندل بها مشاكل بغض النظر عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة

    أنا من متابعي المنتدى اليوميين ولم أجد ماتقوله من شكوى الناس بخصوص الست سرندل إلا في حدود النسبة المعقولة
    أي سيارة تكثر من مقاوماتها سواء كانت 4 أو 6 سرندل تجد قيرها بعد فترة ليست قصيرة يبدأ يظهر مشاكل

    حياك اخوي
    بالنسبه مالي ومال المقومات ،
    كنت اقاوم ايام القراندي بس تبهذلت السياره حتى شكيت انها عين -_-
    اكيد لا اخذت موتر جديد بحافظ عليه ،

  22. #22
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2013
    الدولة
    مكة المكرمة
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakshi مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    اخوي انت راعي خطوط وانصح بسته سلندر لك لانه يتحمل الخطوط والكرف اكثر من الاربعة سلندر

    وفي نصايح ودي اقولها لك
    1- لا تسرع في ناس تحتريك ويزيد عمر السيارة
    2- حاول كل يومين او ثلاث ايام تشيك على السيارة لانك راعي خطوط ولاتنسى الكفرات
    3- التزم بالصيانة اول باول
    4-قبل ماتمشي اي مشوار حمي السيارة كلها خمس دقائق
    5-واذا مسكة الخط ووقف في المكان المطلوب خل السيارة شغالة بدون مكيف علشان تستقر خمس دقائق
    6- نظف الفلاتر
    7- اربط حزام الامان

    :o

    حيآك اخوي
    نصايح طيبه منك ، لاهنت
    الي فهمته منك ومن الجميع ان السته تتحمل اكثر من الاربعه شي جميل
    بخصوص التشييك و تحمية السياره واخليها شغاله بعد م اوصل هذي اسويها للحين ب الكامري -_-
    وان شاء الله م نحتاج حزام الامان ، انا بعد سرعه 160 اربط الحزام

    طيب كيف صيانه السته ؟
    وهل قطعها غاليه ! <~ ان شاء الله م احتاج تغييرها

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2012
    الدولة
    الشرقية
    المشاركات
    280

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakshi مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    اخوي انت راعي خطوط وانصح بسته سلندر لك لانه يتحمل الخطوط والكرف اكثر من الاربعة سلندر

    وفي نصايح ودي اقولها لك
    1- لا تسرع في ناس تحتريك ويزيد عمر السيارة
    2- حاول كل يومين او ثلاث ايام تشيك على السيارة لانك راعي خطوط ولاتنسى الكفرات
    3- التزم بالصيانة اول باول
    4-قبل ماتمشي اي مشوار حمي السيارة كلها خمس دقائق
    5-واذا مسكة الخط ووقف في المكان المطلوب خل السيارة شغالة بدون مكيف علشان تستقر خمس دقائق
    6- نظف الفلاتر
    7- اربط حزام الامان

    :o


    اخوي صاحب الموضوع لو اقتديت بهذه النصائح بتفصيل

    معناها انك محافظ عليه بعناية شديده

    و ترا موديل 2011 افضل موديل



    ملاحظة :

    من موديل 2008 الى 2011 اكورد ياباني% و الون لؤلؤي متوفر

    من موديل 2008 الى 2010 اللون
    الذهبي متوفر


    بالمختصر :

    إذا كنت تبغى لون ذهبي راح تلقاه من 2008 الى 2010 فقط

    إذا كنت تبغى لون لؤلؤي راح تلقاه من 2008 الى 2011 فقط

    إذا تبغى حساسات و زينون و لون لؤلؤي خذ 2011


    موديل 2012 امريكي ياباني و غير متوفر فيه لا حساسات ولا زينون ولا لون لؤلؤي ولا لون
    ذهبي


    علشان كذا انصحك بـ 2011

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABODYYIC مشاهدة المشاركة
    ياسلام عليك اخوي سلطان كلام في الصميم وصح الف في الميه بس ما ادري لي في ناس تحب تعيب في اي شي



    اكتفي بالنقاش الي هنا

    عموما ياصاحب الموضوع قير السته يختلف عن الاربعه كلامي ليسى من فراغ

    العيب اخفاء الحقيقه او اتكلم من باب عدم المعرفه


    لتعرف الفرق بين قير الاربعه سلندر والسته سلندر

    http://www.hondapartsnow.com/Page_Pr...=true#partlist


    http://www.hondapartsnow.com/Page_Pr...=true#partlist


    تابع الروابط
    التعديل الأخير تم بواسطة القايله ; 09-04-2013 الساعة 12:07 AM

المواضيع المتشابهه

  1. آستفسآر لو سمحتو ياحلوين بخصوص كشافات آكورد 2007
    بواسطة e7trt في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-07-2012, 09:37 AM
  2. للبيع كفرات أكورد 2008 (مستعمله) + جنوط الوكاله (السود)....... جده
    بواسطة ابو راكان_2 في المنتدى حراج هوندا Haraj Buy Sell
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-09-2011, 06:04 PM
  3. آستفسآر ~| ^_^ آكورد آم كدينزآ
    بواسطة MR-HMOD في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 16-08-2011, 11:05 PM
  4. آستفسآر لو سمحتو ياحلوين بخصوص كشافات آكورد 2007
    بواسطة e7trt في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-06-2011, 02:04 AM
  5. تكفون فزعتكم ناوي أكورد مستعمله وخايف انغش بهالمعارض
    بواسطة اضرب سلام لا شفت الكورد في المنتدى حراج هوندا Haraj Buy Sell
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-11-2009, 12:30 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 128.56 Kb. compressed to 110.35 Kb. by saving 18.21 Kb. (14.17%)]