يمكن المشكله من الدينمو التجاري
أو :
1) سلك وفيش الدينمو مرتخي ( يمكن اللي غيرّ لك الدينمو ما ركب الأسلاك زين ) واذا متوسخ نظفه ببخاخ تنظيف قطع إلكترونيه تلقاه عند ساكو .
2) سلك التأريض ground السالب الأسود .. يمكن مرتخي .. حاول تشيك عليه اذا مرتخي شد عليه
3) شل الشحم ؛ ثم نظف وأغسل أصابع البطاريه مضبوط ؛ وتقدر تستخدم بيكربونات الصوديوم تلقاه عند بنده
سعر العلبه الصغيره بـ 1.5 ريال .. تقريبا نفس حجم علبة الباكنج بودر لكن تختلف
بيكربونات الصوديوم تخلطها بشوي ماء ثم تحطها على أصابع البطاريه والأسلاك .. ثم تفركها مضبوط بفرشة أسنان قديمه
ثم ركبها وشدها مضبوط .. ولا تحط شحم شف إذا تضبط أو لا
لأن بعض الشحم خفيف و ما يتحمل الحراره ؛ ومع الحراره يسيل ويسيح .. ويدخل بين سلك البطاريه وأصبع البطاريه .. ويؤثر على توصيل الكهرباء
4) يمكن المشكله من شيء اسمه
voltage regulator
بالدينمو
5) يمكن من السير الخارجي ( موصل ببكرة الكرنك بكرة طرمبة الماء وبكرة طرمبة الدركسون وبكرة المكيف والخ... سير واحد ) يمكن السير عندك مرتخي ولا ركبه زين اللي غيّر لك الدينمو أو السير غير أصلي وغير مناسب
فيديو مفيد للميكانيكي الأمريكي Eric
وهذي قناته EricTheCarGuy
https://www.youtube.com/user/EricThe...?feature=watch
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)