يعطيكم العافية جميعاً كفيتم ووفيتم
وبإنتظار باقي الأعضاء مو معقول 180 مشاهدة والردود بس 3 ردود
بالنسبة الأديتر أبشركم طلع المشكلة من غطاء الأديتر وتم شرائه ب15 ريال ياباني
و بعد تركيب الغطاء الجديد زي الفل والخزان الاحتياطي ما حصلته بالوكالة
وشريته. من براء. تايواني ب 60 ريال
والكرتيل. سألت. بالوكالة وحصلته ب. 920 ريال بعد الخصم
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الاكوردaf
الله يعافيك
زين الحمد لله أن مشكلة نقص ماء الراديتر انحلت بسهوله وبأقل تكلفه ممكنه 75 ريال
بالنسبه للكرتيل أسأل الورشه والمخرطه وكيف الطريقه وهل يتحمل و الخ... < لأن للأمانه ما عمري خرطت ولا عمر صرة سيارتي خربت لأني دايم أنشب للبنشري عشان كذا ما عندي خبره عنها
أو رح للتشاليح وشف كم سعره وكاسرهم ( ودوّر شيء نظيف ولا فيها حكات وطعوج أو ميلان أو الخ... ) بسبب الحوادث
ورّكب صرة جديده أصليه + واشر ( ورده ) أصليه
وأنتبه لعمال البناشر لا يستعرضون قوتهم على الصرة ويعدمونها ؛ بعضهم يا أنه حرص أكثر من الازم يخاف يهرب الزيت ولا يدري انه يعميها بدل ما يكحلها ؛ وبعضهم يمكن حاقدين يبون الصرة تخرب
بالتوفيق إن شاء الله
بعد البحث بالإنترنت
لقيت ان فيه ناس يقولون يفضل فك كارتيل الزيت قبل الخرط ( عشان الرايش برادة الحديد أو الألمنيوم الناتجه عن الخرط ) ما تكون داخل الكرتيل ثم تروح للمكينه وصفاية طرمبة الزيت
واتوقع تحتاج جازكيت ( وجه ) جديد أصلي للكارتيل .. أو غراء أصلي
يمكن تكلفك شغل يد فك وتركيب + خرط = 100 ريال أو أقل < حسب كلام الناس بالإنترنت " لأن ما عمري خرطت صرة ولا عمري غيرت كارتير زيت "
لكن لا تنسى تحسب حساب الغراء الأصلي أو الجازكيت الأصلي ( وجه ) < لازم عشان ما يكون فيه تهريب زيت من أطراف الكارتيل
يعطيك العافية يا سلفر صراحة ما قصرت والله يعطيك العافية
شباب الحمد لله الأديتر لقينا مشكلته وحليناها والحين السؤال ما هو افضل ماء لتعبئة الأديتر
وكيف الطريقة ابغى أفضي الأديتر والمكنية وأعبيه من جديد
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)