صرفية سياراتهم طبيعيه تكون بين 550-600 كيلومتر

حتى عندنا بالقصيم درجه الحرارة عاليه جدا فوق الـ 40 درجه مئويه
http://www.wunderground.com/q/zmw:00000.13.40405?MR=1

وصحيح كل ما كان الجو حار تحتاج زيت لزوجه عاليه لان اللزوجه من الحرار تخف

وكل ما كان الجو بارد تحتاج زيت لزوجته خفيفه .. لأن الزيت يثقل مع البروده ويسيح ويخف مع الحراره


أخوي معه نفس سيارتي و يستخدم فوكس سوبر جي تي 20w50 ؛ وأنا كنت أستخدم فوكس سوبر جي تي 20w50 وبترومين الترا سفن 20w50 .. لكن خليتها وصرت أستخدم بالصيف 15w40 وبالشتاء البارد جدا أنا أستخدم 10w30


وزن بلوف ما عمري سويت وزن بلوف < واذا بتسويها انصحك تسويها بالوكاله أو لا تسويها .. وممكن ما يضبطونها لا سمح الله

تنظيف ثورتل بدي منظم الهواء = ترى من 2006 وفوق الثروتل بودي صار إلكتروني .. اذا نظفته بطريقه خاطئه .. ممكن تتأثر الحساسات أو يخرب .. يعني يمكن يضبط التنظيف ويمكن لا

تنظيف البخاخات المفروض تسويه قبل ( تغيير البواجي + فلتر البنزين ) لأنه ممكن يأثر على البواجي الجديده أو فلتر البنزين الجديد .. وانا قلتلك طريقة إستخدامه ومن وين تشتريه بردي السابق

تغيير فلتر البنزين كل 80 ألف كيلو


بكتالوج الأكورد 2006 صفحة 76

بتلقى معلومات عن أضواء التنبيه > مبين انخفاض مستوى الوقود

مكتوب ..

يوجد هذا المبين في مقياس الوقود
في حالة إضاءة ضوء المبين ؛ فإن هذا يعني أنه يجب عليك التزود بالوقود
لأن الخزان يحتوي على أقل من :
10.3 لتر

وصفحة 80

مكتوب ..

ملاحظه :

تجنب القياده مع مستوى وقود منخفض جدا .
إنتهاء الوقود يمكن أن يسبب خلل بالإشعال مما يسبب تلف المحول الحفاز ( دبة التلوث )

انتهى الكلام المكتوب بالكتالوج


معلومه معروفه ومهمه :

إذا طفت السياره بسبب أن التانكي فاضي ؛ لا تشغل السياره عشان ما تخرب طرمبة البنزين أو دبة التلوث
جب بنزين وعبها