المكينه خبطت اكورد 2006

[اكورد s]

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته

عندي اكورد 2006 سافرت عليها وزيت مغير كنت ماشي عليه 1000 كيلو سافرت قطعت مسافه حوالي 900 كيلو طلع صوت من راس المكينه والحراره ضربت اتش
طفيتها ع طول الصوت لم ادعس يطلع زي كذا تررررر ترررر شحنتها لم جبتها للبيت الحراره طبيعيه بس الصوت انتقل تحت وديتها ورشه الترس قالو طرمبه الزيت خربانه
وعند عمود الكرنك خبط الاحين ايش الحل اشتري مكينه جديده ولا اوضب ولا كيف وتعرفون واحد يركب مكاين مضبوطط بالدمام ؟؟

اسف ع الاطاله

[اكورد s]

40 مشاهددددد ولا واحد يردددد !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[THE SILVER ACCORD]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعينك

يا أخي غريبه تخبط المكينه فجأه بعد تغيير الزيت بـ 1000 كيلو ... محركات هوندا من أفضل المحركات لكن أحس أن الزيت مغشوش أو السيفون تجاري أو درجه ثانيه أو الزيت ناقص ... أو ماء الراديتر ناقص ... أو البنشري يمكن ما ركّب السيفون والصرة زين

ما أدري بصراحه هل التوضيب أو التغيير أفضل ... لكن أنت تقول طرمبة الزيت وعمود الكرنك والقطع هذي اتوقع غاليه

و اتوقع لو تغير مكينتك بمكينه نظيفه وغير موضبه وتاخذ ضمان عليها لأطول مدة ممكنه ... يكون أوفر وأريح لك

لكن لا تاخذ بكلامي تأكد بنفسك و رح للوكاله وأسألهم عن الأسعار مع خصم 15% أو 20%


أنا سبق ان الحراره أرتفعت عندي لـ H ( قبل يمكن 4 سنوات ) والسبب اني غيرت ماء الراديتر ولا عبيته زين ... يوم فتحت غطاء الراديتر مالقيت ماء ولافيه تهريب

المهم اخذتها للبيت وعبيتها ماء مقطر والحمد لله ما خبطت ولا جاها شيء .. ولا عاد أرتفعت الحراره


نصيحه .. بعدين اذا بغيت تغير زيت سيارتك :

خذ من الوكاله سيفون أصلي بـ 19.20 ريال وبمحلات قطع غيار هوندا بـ 20 ريال

ورح لبنشر أمين وشغله نظيف ؛ وخلك عند راسه وتأكد من العلب والزيت لا يكون مغشوش وأنصحك ببترومين وانتبه لا يصرفك وانتبه للعلب وهو يعبي بعض البناشر يعبي لك علبه او علبتين اصلي والباقي مغشوش ؛ و قبل تمشي من البنشر انزل شيك على السيفون والصرة تأكد أنها راكبه مظبوط ولا فيه تهريب

مع تغيير السيفون تاخذ 4 علب وربع علبه فقط لا غير ؛ وبدون تغيير السيفون 4 علب فقط لا غير









أنت كل كم تغير الزيت وكل كم تغير فلتر الزيت ؟
و
هل تعاير تشيك على الزيت كل فتره وفتره ؟
و
هل تعبي ماء الراديتر ماء راديتر أصلي وماء مقطر .. أو ماء حنفيه بزبوز ؟


عاير الزيت الحين وشف لونه ولزوجته وريحته ؛ شف اذا هي خلطت ماء و زيت ؛ وشيك على ماء الراديتر
http://www.assayyarat.com/forums/thread214132.html


طرمبة الزيت بالخارج سعرها تقريبا 1078 ريال أو 1087 .. بدون تكلفة الشحن

http://www.1hondaparts.com/parts-catalog/honda/accord-sedan/2006/ex/5-speed-automatic/engine/oil-pump-l4

http://www.hondapartsnow.com/Page_Pr...1776%201481529

عمود الكرنك بالخارج سعره تقريبا 1123 ريال أو 1132 ريال .. بدون تكلفة الشحن

http://www.1hondaparts.com/parts-cat...haft-piston-l4

http://www.hondapartsnow.com/Page_Pr...1784%201481358

عاد أسعار الوكاله ما أدري .. لكن إذا رحت لهم أطلب خصم 15% أو 20%


قبل توضبها أو تغير المكينه .. شلها بسطحه و أفحصها عند أكثر من ورشه ممتازه و إذا ما عرفوا لها أفحصها بالوكاله ؛ لأن يمكن تكون المشكله بسيطه ولا تحتاج توضيب أو تغيير مكينه ... وحاول أنك ما تمشي عليها

يعني على سبيل المثال يمكن شدادت جنزير المكينه أو الخ...

لو لا سمح الله جيت تغير الطرمبه القديمه لا ترميها ... لأن ترى ممكن تحتاج بس تنظيف لشخالها ( الفلتر - الصفاي ) وتضبط وتصير من أحلى ما يكون

شف هذا راعي كامري 2007 كان عنده مشكله بطرمبة الزيت ... وفكها بورشه ولقوا شخالها مليان وصخ و شبه مسدود ... ونظفها وظبطت الطرمبه
http://www.toyota4arab.com/forum/t258059.html

قبل التنظيف




بعد التنظيف



ولمزيد من الصور .. شف الرابط هذا :
http://www.toyota4arab.com/forum/t258059.html


بالتوفيق ان شاء الله