جزااك الله خير
موضوع يستحق التثبيت !
حبيت انوه على كم شغله :
1. بالنسبة للتشييك على دينمه المروحه، اسهل شيء انك:
.تفك الفيش
.وتلف سويتش السيارة الى on بدون ما تشغله ، ثم تشغل المكيف عشان المراوح تشتغل
.وتستخدم سكروب تست وتشوف الفيش فيه كهرباء او لا ( اذا ما عندك سكروب تست استخدم اي شيء يكون 12 فولت واوصل السلكين في الفيش الي جاي من السيارة للمروحة)
2.قبل فتره طفت عندي مروحه (طبعا تجارية من راعي السيارة القديم :/ )
ف شيكت بالطريقة الي ذكرتها واكتشفت ان المشكلة من الدينمه
فكيت الدينمه وشفتها من داخل بعدها جديدة حتى الفحمات عمرها ممتاز
ركبتها مره ثانيه
وقلت خلني اجربها على الكمبيوتر (بما ان الكهرباء نفس حقت السيارة 12 فولت، وانا كنت عجزان اقوم 😂)
يوم جربتها الا هي تشتغل !!
ركبتها في السيارة ومن ذاك اليوم للآن الأمور ماشية من افضل ما يكون.
زبدة الموضوع قبل لا تبدل أي شيء ويكلفك مبلغ ، تأكد منه وحاول تصلحه؛ اذا ما نفع اشتري الجديد !
وعلى فكرة اذا بتشنري شيء من الاشياء الي عمرها طويل، خد نظرة على قطع السيارات التشليح الي يجيبوها من اليابان
لأن سياراتهم تمشي بالكثير 50 الف وبعدها تالف
محدثك مركب سلف وارد اليابان ب300 ريال بدون دقمه، والامور من افضل ما يكون.
الي بدقمه ب180 ريال لكن كان مخلص وقتها
Sent from my falcon
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)