اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو كورد مشاهدة المشاركة


خل الهادف يمر على الموضوع .. يمكن فية مشكلة يمكن ..

كلامك حلو يا مصعب ولكن خلني اصير دقيق أكثر ...


اذا كان الدخان في اول تشغيل سيارتك الصباح وكان يقطر من العادم قطيرات ماء او عند لمسة تحس برطوبة وكذلك اذا لم ترافقه رائحة احتراق فتلك حالة طبيعية جداً وتحدث في اغلب السيارات ..


اذا كان الدخان مستمر وعند الضغط على دواسة البنزين في وضع الـ N يخرج دخان كثير من العادم ذو رائحة كريهة بدون قطيرات ماء فذلك يدل على احتراق الزيت في سيارتك داخل حجرة الأحتراق التي ليس من المفترض ان يتسرب اليها الزيت وتحدث هذه في حالتين .. اما أن تكون الشنابر منتهية عندك او يكون مستوى الزيت أعلى من اللازم ..


اتمنى أكون أفدنك