الموضوع: الحقيقة اني ندمان اني فحصت السيارة 1000كم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasa_city

شباب بالنسبه للزيوت
زيت 10 على 30 من اخف الزيوت على المحرك ينفع للسيارات الجديده والسيارات ال4 سليندر
اما بالنسبه لزيت هوندا فهو تمام وما عليه كلام ونصيحتي الكبيره هي
لاتغيروا زيت السيارة الهوندا الا في الوكاله ليه؟ انا اقولكم
اولا لا تغير الا عند الخمس الاف كيلو
ثانيا الزيت سعره في الوكاله بالنسبه في الرياض اقل من البناشر 90 بالفلتر وبدون تخيلوا بكم ؟
60ريال
ولأهل الصيانه الدوريه الوكاله تحسب الوكاله سعر الفلتر ب 14,95ريال يعني غيار زيت وفلتر 67
لاكن بشرط ان يكون غيار الزيت وقت صيانه

اللي في الغربيه غيار زيت بفلتر اجباري وكاله 110 ريال
واللي ما تعجبه الوكاله يروح يغير في one stop طبعا اهل الغربيه يعرفوه اكثر فيه منه في القصيم والرياض وجده ومكه والطايف وغيره لاكن انا ما اعرف:o

عموما الزيوت الثقيله للناس الليسياراتهم قديمه وسيارات الخطوط والسليندرات اعلى من 4

الزيت أشتريه من محل الزيوت العلبة بـ 9 ريال ، ونوعه موبيل 15/40 ، نفس لزوجة زيت الوكالة ، مع إني إلى الآن مجرب 10/30 و 15/40 و 20/50 والله ما لقيت فرق واضح ، لكن يقولون المقياس اللزوجة ، المهم إني أشتري الزيت أربع علب بـ 36 ريال ، يعني ترى الـ 9 ريال قيمته مفرق لو أشتريه كرتون بيرخص علي والتغيير 5 ريال مع نفض فلتر الهواء ، صار المجموع 41 ريال .
سلامات وش يكون زيت هوندا ترفع الوكالة سعره ، زيت سعودي متعبي هنا وعليه علامة الهوندا بس ، فلا تظنه زيت ياباني يا عربي .
أما سعر الفلتر تراه نفس الشيء من الشركة ، وأنا اللي مستغرب منه ، بالعادة إذا كان الشغل بصيانة الوكالة تخفض الوكالة من قيمة القطعة 25 بالمية مدري 20 بالمية إلا فلتر الزيت 14 ريال غيرت بالشركة او برا الشركة .