شكلها بايخ imo
وبعدين بمكن يكون هناك اختلافات في مواصفات بعض القطع الميكانيكية المستخدمة كونها من مصانع وموردين مختلفين عن الموديل الياباني الذي لدينا، وبعدين تعال حوس إذا اختربت عليك قطعة، كما أن الضمان تستفيد منه إذا كنت في أمريكا أم إذا بتطلعها بره فبلو واشرب ميتو.
عموماً، موقع هوندا الأمريكي يقول أن موديل LX-S موديل متوسط الفئة، ويأتي مع جنوط 16 وليست 17، إذا جبت هذا السيارة بهذا السعر + 10 آلاف ريال شحن وجمركة فستصلك بسعر 75 ألف ريال أي بسعر مقارب لفئة EXi لدينا، لا يوجد فيها نظام VSA لتثبت السيارة وهو موجود في السيارات هنا، تتميز بوجود جلد وزر قفل مركزي للأزرار وزر لفتح الشنطة من الريموت، بس ما في ضمان يعني لو طلع لك عيب مصنعي الله يعينك.
إذا أردت سيارة فل أوبشن اللي هي EX-L سيكلفني ذلك 24 ألف دولار (طبعاً هذا الـMSRP والوكالاء سيبيعون بأقل من ذلك) وتأتي مع أنظمة متعددة كنظام ملاحة وراديو بالأقمار الصناعية والبلوتوث وغيرها الكثير ولا مقارنة بهنا.
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)