أول شيء الله يوفقك في مشروعك ، سواء على هذه المكينة او غيرها
بالنسبة للي يقول غير المكينة ، فأنا معهم لسبب واحد
مكينة السيفيك اللي عندنا R18 تأتي بكام واحد ، وتم تصميم المكينة على أساس صرفية بنزين اقتصادية أكثر
لكن فيه مكائن مثل K20 تأتي بكامين على الرأس ، وإذا اخترت مكينة مثل هذه تختصر تكلفة ووقت لأنها ستوك أقوى بكثير من اللي عندك
مثلا المكينة اللي على السيفيك Si الامريكية 197 حصان ستوك ، تخليك تقطع مشوار لا بأس فيه التعديل
بدل ما تبدأ من مكينة 140 حصان وقير اوتو
لكن مسألة ان مشروع التعديل على R18 مايصلح ! هذا كلام ماله أي أساس من الصحة لكن أعتقد كان يقصد ان الأرقام اللي بتوصلها بتكون اقل من مكينة رياضية مثل K20 وغيرها ، لكن خانه التعبير
عالعموم التكلفة هي اللي تحكم في النهاية ، لأن تكلفة تبديل المكينة مب شوية!
وبالتوفيق في مشروعك
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)