لالالالالالالالالا ...

انواع التحطيييم..

وقفو nsx وقلنا ماعليش..
وقفو s2000 وقلنا برضو معليش..
وقفو التايب ار اليابانيه قلنا زودوها شويتين ..لكن برضه ماعليش..
نزلو السيفك si 2012 بمحرك k24 ودمرو محرك k20 قلنا مقبوله علشان التورك والحاجات هذي وماعليييش..
لكن توصل فيهم الجرءه انهم ينزلو التايب ار الاوربي بتوربو وغير كذا السياره راح تكون في حدود 210 حصان..
(( ال سيفك في btcc تستخدم محرك k20a لكن بوجود القدره الحصانيه هذي 210 في الموديل الجديد هل يعني انهم راح يغيرو المحرك الى محرك جديد ؟ + وهل راح نشهد على زوال المحرك الاسطوري k20r في المستقبل القريب؟...))

سحقا لك ياهوندا..كل سنه ترجعين للخلف اكثر...
نحن عشاق هوندا نعيش في الماضي..نعيش في عصر ال 90 يوم كانت هوندا مسيطره على الدفع الامامي/ تنفس طبيعي باكثر من سياره..