اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the honda مشاهدة المشاركة
لالالالالالالالالا ...
انواع التحطيييم..
وقفو nsx وقلنا ماعليش..
وقفو s2000 وقلنا برضو معليش..
وقفو التايب ار اليابانيه قلنا زودوها شويتين ..لكن برضه ماعليش..
نزلو السيفك si 2012 بمحرك k24 ودمرو محرك k20 قلنا مقبوله علشان التورك والحاجات هذي وماعليييش..
لكن توصل فيهم الجرءه انهم ينزلو التايب ار الاوربي بتوربو وغير كذا السياره راح تكون في حدود 210 حصان..
(( ال سيفك في btcc تستخدم محرك k20a لكن بوجود القدره الحصانيه هذي 210 في الموديل الجديد هل يعني انهم راح يغيرو المحرك الى محرك جديد ؟ + وهل راح نشهد على زوال المحرك الاسطوري k20r في المستقبل القريب؟...))
سحقا لك ياهوندا..كل سنه ترجعين للخلف اكثر...
نحن عشاق هوندا نعيش في الماضي..نعيش في عصر ال 90 يوم كانت هوندا مسيطره على الدفع الامامي/ تنفس طبيعي باكثر من سياره..
شكرا على مشاركتك الموضوع الرائع
لاكن مين قال ان NSX و S2000 وقفت هذا كلام غير صحيح اخر موديل تشهده NSX هو انتاج شركة MUGEN بنوع RR MUGEN مثل شقيقتها سيفيك RR سنة 2009 ..
هذا فديو في معرض اوتو في توكيو
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=0iVkVJm0CIU]MUGEN NSX-RR Concept (2009) - YouTube[/ame]
ولا يعتبر ان NSX توقفت ولاكن يتم العمل على انتاج نوع جديد بمحرك خارق في السنوات المقبلة
وتعتبر NSX سيارة السباق في الحلبات العالمية الأولى لدى هوندا ومن المستحيل ان يتم التخلي عنها و ايقاف انتاجها ...
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...nNSXRR-002.jpg
ونرجع ل S2000 ايضا تم انتاج اجدد نسخة في عام2008 انتاج TYPE-GT شركة JSracing بتعديل كامل ومجهزة خصيصاً لعشاق السيارات الخارقة بشكل جديد ومحرك بتعديل جديد ...
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=j5CXyblE860&NR=1]J's Racing S2000 Type-GT - YouTube[/ame]