صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 26

الموضوع: تاريخ هوندا سيفيك

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي تاريخ هوندا سيفيك

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    بمناسبة اشتراكي في هالمنتدى العجيب ومحبتي للسيفيك اقدم لأعضائه الحلوين نبذة عن اول سيفيك الى سيفيك الجيل السابق

    هناك طرازات في عالم السيارات دخلت عالم «الكلاسيكية»، كـ«خنفساء» فولكسفاغن والسيتروين «دو شيفو» (محرك الحصانين) وفورد «موديل تي» (ابو دعسة). ولكن إذا ما أخذنا في الاعتبارات عمر صناعة السيارات اليابانية، ومن ثم عهدها القصير نسبياً في مجال التصدير الى الخارج، لوجدنا بضعة طرازات تستحق ان تضاف الى قائمة «السيارات الكلاسيكية» التاريخية.

    تويوتا «كورولا» وهوندا «سيفيك» حتماً بين النخبة المتفوقة. وبما يخص «سيفيك» احتفلت شركة هوندا أخيراً بمرور 30 سنة على إطلاق هذا الطراز المتفوق والريادي حقاً. سيارة محورية: خلال العقود الثلاثة الماضية من عمر طراز «سيفيك»، بأجياله السبعة، خرج من مصانع هوندا في اليابان وخارجها أكثر من 15 مليون سيارة. ويشكل هذا الرقم نحو 30 في المائة من إجمالي مبيعات هوندا، وهو ما جعل من «سيفيك» سيارة محورة وعماداً من أعمدة الشركة، فضلاً عن حقل تجارب ومنجزات تقنية رائدة.
    سيارات هوندا «سيفيك» بشتى نسخها ونماذجها تصنع اليوم في 11 بلداً وتباع في نحو 160 بلداً، وتكسب لهوندا مع مرور كل يوم مزيداً من المعجبين. وخلال الشهر الماضي زارت «الشرق الأوسط» متحف هوندا المعروف بـ«قاعة مجموعة هوندا» للسيارات والدراجات النارية في مقاطعة توشيغي بوسط اليابان، والتقت هناك بعدد من كبار مسؤولي الشركة ومهندسيها وتحاورت معهم، وبينهم المهندس ايتو، مدير مشاريع ثلاثة أجيال من أجيال «سيفيك» السبعة. كما شاهدت المتحف بمجموعته الغنية. وفي ما يلي مشوار مع أجيال «سيفيك» السبعة:
    الجيل الأول: اول سيارة حملت اسم «سيفيك» خرجت من مصانع هوندا في اليابان عام 1972، واستمر انتاج هذا الموديل الأول او الجيل الاول حتى عام 1979 وبيع منه أكثر من 2.1 مليون سيارة.
    السيارة، من حيث جسمها، كانت هاتشباك صغيرة بثلاثة او خمسة ابواب، مع مشتقات أخرى لاحقاً ببابين واربعة ابواب وستايشن واغن صنعت على المنصة ذاتها. وخصص لنسخ الجيل الاول محركان بنزينيان سعة 1.2 و1.5 ليتر. المفهوم العام وراء هذه السيارة كان الوزن الخفيف والجسم الملموم. أما على الصعيد التقني فقد زودت بنظام «سي في سي سي» التعددي الاقطاب للتحكم باحتراق البنزين، وبذا كانت اول سيارة تحقق متطلبات «قانون مسكي» للحد من التلوث في الولايات المتحدة، كما تصدرت ترتيب الاقتصادية في استهلاك الوقود في تقيمات وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة لأربع سنوات متتالية. وزودت ايضاً بنظام «هوندا ماتيك» نقل الحركة اللا تقطعي.
    الجيل الثاني: الجيل الثاني من «سيفيك» لقب بـ«السوبر سيفيك» (المتفوقة)، وانتج منه في سنوات انتاجه بين عامي 1979 و1983 اكثر من مليون و300 الف سيارة. الجسم الاساسي كان هاتشباك بـ3 و5 ابواب، وصالون بـ4 ابواب، مع إضافة نسخة ستايشن واغن. اما عن المحركات الموفرة فكانت محركاً بنزينياً سعة 1.3 وآخر سعة 1.5 ليتر. وحرص مهندسو هوندا ان يكون هذا الجيل الثاني سيارة عالية الجودة بمقومات عقد الثمانينات وقيمه. وأمّن لهذه السيارة الجيل الثاني من نظام الـ«سي في سي سي»، والمحفز التحويلي Catalytic Converter.
    الجيل الثالث : اختارت هوندا للجيل الثالث لقب «السيفيك العجيبة» Wonder Civic، وانتجت منها بين عامي 1983 و1987 اكثر من مليون و800 الف سيارة. وايضاً توفرت هذه السيارة كهاتشباك وصالون، مع النسختين المشتقتين «سي آر إكس» و«شتل» Shuttle. ووفر لها من المحركات ثلاثة بنزينية سعة 1.3 و1.5 و1.6 ليتر. وكان التركيز في تصور هذه السيارة واعتبارات تصميمها وانتاجها التفرد والعقلانية مع تعزيز دور الانسان فيها على حساب الآلة. وكان من عناصر الريادة التقنية فيها جعل محركاتها بـ12 صماماً لتحسين معدل استهلاك الوقود، مع محركات بـ16 صماماً مع جذع كامات علوية مزدوجة لتحسين الاداء.
    الجيل الرابع : الجيل الرابع، عرف بـ«السيفيك الفخمة» Grand Civic، وانتج منه بين عامي 1987 و1991 اكثر من 2.5 مليون سيارة. وكانت امام الزبائن فرصة المفاضلة بين جسم هاتشباك بثلاثة ابواب وصالون باربعة ابواب. اما على صعيد المحركات فخصص لهذا الجيل ثلاثة محركات بنزينية 1.3 و1.5 و1.6 ليتر.
    فريق مهندسي هوندا، الذي كان على رأسه لأول مرة مدير المشروع ايتو، ركز مع هذه السيارة على اولوية الحيز البشري Ergonomics الممتاز داخل المقصورة والاداء العالي. اما على الجانب التقني فقد خصص لها محرك بـ16 صماماً وجذع كامات علوية فردية لضمان توليفة اقتصادية وادائية، ومحرك «فيتيك» بجذع كامات علوية مزدوجة هو الاول في العالم الذي يضبط الكترونياً رفع الصمامات وتوقيت حركتها ونظام تعليق شوكي مزدوج يتيح للعجلات الاربع التماس مع الارض في كل الظروف. الجيل الخامس: هذا الجيل الذي أشرف ايتو ايضاً على تطويره عرف بـ«السيفيك الرياضية»، وانتج بين عامي 1991 و1995، وبيع منه اكثر من 2.5 مليون سيارة. وقد توفر للزبائن بجسم هاتشباك ببابين وثلاثة وخمسة ابواب، وجسم صالون بأربعة ابواب، مع نسخة «سي آر إكس ديلسول». وروعي في تصميمه وانتاجه الانسيابية المتقدمة والاقتصادية العالية في استهلاك الوقود. كما وفر له محرك «فيتيك» بجذع كانات علوية فردية ومحرك «فيتيك ـ إي» وفتحة ثنائية للباب الخلفي. والجدير بالذكر ان من هذا الجيل خرجت اول سيارة هوندا «سيفيك» تنتج في مصنع هوندا بمدينة سويندون ببريطانيا عام 1994.
    الجيل السادس: عرف الجيل السادس، وهو الأخير الذي أشرف على تطويره فريق المهندس ايتو بـ «السيفيك المعجزة»، وبين عامي 1995 و2000 صنع منها عالمياً وبيع اكثر من 3.2 مليون سيارة، ببابين وثلاثة واربعة وخمسة ابواب، بجانب نموذج «ايروديك». اما عن تشكيلة المحركات فباتت واسعة هي محركات بنزينية سعة 1.3 و1.4 و1.5 و1.6 و1.8 بجانب محرك ديزل سعة 2 ليتر. وكان من السمات التقنية اعتماد محرك «فيتيك» ثلاثي المراحل، مع ونقل حركة اوتوماتيكي دائم التفاوت. الجيل السابع: بوشر بإنتاج الجيل السابع الحالي اعتباراً من عام 2000 ويستمر إنتاجه حتى اليوم صنع منها حتى 2003 اكثر من 1.4 مليون سيارة. وتتوفر سيارات هذا الجيل بأجسام مختلفة بباين وثلاثة واربعة وخمسة ابواب، بجانب نسختي الناقلة العائلية (ميني فان) «ستريم» والمركبة الرياضية الوعرية المتعددة المهام «سي آر ـ في». اما على صعيد المحركات، فقد وفرت لها محركات بنزينية سعة 1.3 و1.4 و 1.6 و1.7 و2 ليتر، بجانب محرك و1.7 ليتر ديزل. ويطغى على فلسفة هذا الجيل ثلاثة عناصر رئيسية في الرحابة الداخلية والاناقة الخارجية والداخلية، والاداء المتميز. وعلى هذا الاساس جعلت للسيارة ارضية داخلية منبسطة وركب مقبض نقل الحركة في لوحة القيادة. وفّر لها «نظام دعم تكاملي للمحرك» بوصل محرك كهربائي الى المحرك الاصلي الاقتصادي «آي ـ دي إس آي»، ومحرك الـ1.3 يحقق اقتصادية محرك الـ1 ليتر مع اداء يعادل اداء محرك الـ1.6 ليتر. وحقق هذا الجيل نجاحاً ضخماً في مجال السلامة والأمان، اذ ان تجهيزات حماية المارة حققت الرقم الاعلى في اختبارات الصدم الاوروبية «يورو إنكاب».





    1980- 1983


    1984-1987

    1988-1991

    1992-1995

    1996-2000

    2001-2005



    اما الموديل الحالي فلاعضاء ما قصرو في شرح تفاصيلها ومعذرة على التقصير

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2006
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2,296

    افتراضي

    حياك الله اخوي civic 94
    ومشكور ياغالي علموضوع الغالي

  3. #3
    الأعضاء الأوائل الصورة الرمزية دحوم
    تاريخ التسجيل
    03-2006
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2,507

    افتراضي

    يا هلا والله اخونا سيفيك 94 ومشكور على الموضوع الرائع وبداية ممتازة .

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اتش
    دحوم
    مشكورين على الردود الطيبة ومروركم بالموضوع

  5. #5
    عضو فعال الصورة الرمزية اكورد الجنوب
    تاريخ التسجيل
    05-2006
    الدولة
    ابـــــــــــــ
    المشاركات
    605

    Lightbulb

    civic 94
    مليون اهلا وحيابك
    انشاء الله انك تكون عضو فعال ومميز وتفيد وتستفيد

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    يسرني مرورك بالموضوع اخوي اكورد الجنوب ومشكور

  7. #7
    إدارة النادي
    www.Aban.me
    الصورة الرمزية أبان الطباع
    تاريخ التسجيل
    09-2005
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    3,321

    افتراضي

    يعطيك العافية
    ماشاء الله مجهود تشكر عليه، إن كانت هذه مشاركتك الآولى فكيف باقي المشاركات ;)

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    المشاركات
    202

    افتراضي

    مشكور أخوي على حصر الموديلات وهذي صورة السيفيك ال×يرهـ موديل 2006 بالتوقيع

    تقبل مروووووري أخوك ملك السيفيك ...,,,

  9. #9
    عضو الصورة الرمزية Vtec
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    jordan
    المشاركات
    23

    افتراضي

    يسلمو كثير عل موضوع , واخيرا موضوع عن السيفيك
    الله بعطيك العافية civic 94

  10. #10
    مويا بارد
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    المشاركات
    91

    افتراضي

    موضوعك مية مية

  11. #11
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    06-2006
    المشاركات
    140

    افتراضي

    شكرا على الموضوع

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2006
    المشاركات
    642

    افتراضي

    يعطيك العافيه civic 94

  13. #13
    عضو فعال الصورة الرمزية مجنون هوندا
    تاريخ التسجيل
    04-2006
    المشاركات
    330

    افتراضي

    مشكووورر جدا

  14. #14
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد الجنوب
    civic 94
    مليون اهلا وحيابك
    انشاء الله انك تكون عضو فعال ومميز وتفيد وتستفيد

    الله يحييك اخوي ومشكور على الرد الحلو

  15. #15
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Honda
    يعطيك العافية
    ماشاء الله مجهود تشكر عليه، إن كانت هذه مشاركتك الآولى فكيف باقي المشاركات ;)
    انشاءالله يتقدم مستوى المنتدى للافضل بمشاركات الجميع
    مشكور على مرورك اخوي

  16. #16
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الـCiViC
    مشكور أخوي على حصر الموديلات وهذي صورة السيفيك ال×يرهـ موديل 2006 بالتوقيع

    تقبل مروووووري أخوك ملك السيفيك ...,,,
    ياهلا فيك ملك السيفيك تشكر على مرورك ;)

  17. #17
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vtec
    يسلمو كثير عل موضوع , واخيرا موضوع عن السيفيك
    الله بعطيك العافية civic 94
    انشاء الله معظم مواضيعي راح تكون عن السيفيك لاني احبها مووووووووت

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة civic 93
    موضوعك مية مية
    ردك انت مية مية ، ما شاء الله انت civic 93 وانا civic 94 الظاهر انت اكبر مني بسنة ههههههههه:d

  19. #19
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    92

    افتراضي

    ذباب
    accord - se
    مجنون هوندا

    تشكرون على ردودكم المشجعة

  20. #20
    عضو فعال الصورة الرمزية Storm CiViC
    تاريخ التسجيل
    06-2006
    الدولة
    جـــ غير ــدة
    المشاركات
    894

    افتراضي

    ما شاء الله اخوي سيفك 94 موضوعك مررررررة جيد وانا مبسوط انو في عضو جديد يحب السيفك ويتكلم عنها لاني اشوف انو اليومين دي الشباب بس يتكلمو عن الاكورد ومطنشين السيارة الرائعة:( لانهم ما جربوها ;)

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2006
    المشاركات
    642

    افتراضي

    لالالا أيش تطنيش سيفيك ... انا امس كنت في الوكاله ومره وحده اشوف الباب ينفتح وتقول اركب اركب ههه

    حلوه مره من الداخل صايره كبيره وواسعه حتى حاملات الأكواب روعه بلمسه بس تقولك تفضل

    هذا والي ركبتها مش فول بس حلوه مره وغلطان الي يفكر في منافساتها

  22. #22
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2006
    الدولة
    مصر
    المشاركات
    72

    افتراضي

    مشكور على الموضوع
    بس فيه تعليق
    انا سيارتى سيفيك 1996
    والصورة فى موضوعك غلط لان شكل سيارتى
    انت كاتب عليه 2001 -2005
    وده مش مظبوط

  23. #23

    افتراضي

    هاي كيفكم

  24. #24

    افتراضي

    السلام علبكم ورحمه الله وبركاته

  25. #25

    افتراضي

    محدش معاه معلومات عن السيفيك 1991 في مصر

المواضيع المتشابهه

  1. هوندا توقف بيع سيفيك المهجن وتبدأ بتصدير سيفيك سيدان
    بواسطة هـsiـاجر في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-11-2010, 01:43 PM
  2. تاريخ هوندا
    بواسطة اكورد الخرج في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-11-2009, 04:03 PM
  3. تاريخ الكفر؟
    بواسطة Serendipity في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-08-2009, 03:59 PM
  4. تاريخ هوندا الحافل ..
    بواسطة أكورداوي في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 25-12-2006, 03:53 PM
  5. حصريا في نادي محبي هوندا : تاريخ هوندا أكورد
    بواسطة NEO FOX في المنتدى سيارات الأعضاء Members cars
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-10-2006, 04:00 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 132.85 Kb. compressed to 114.35 Kb. by saving 18.50 Kb. (13.92%)]