الموضوع: جهاز ابكسي v-afc ii للهوندات ( جديد ) للبيع

تعرف احد يركبو على k24a8 في جدة ؟؟!

معليش اخوي بس ماقلت ايش فائدة الجهاز

فائدتة يسوي tuning للهوايات المداخل والمخارج وتفتح الفيتيك وحاجات ثانيه كثير بس ماندري يركب على سياراتنا ولا لأ

هلا والله اخوي Accord7
كلامك مزبوط عن الجهاز وانا شخصين في جدة يقدرو يركبوه

لو تمت البيعه راح اوصيك عليهم تروح تركبه عندهم ^_^

بالتوفيق للجميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muneer2005

هلا والله اخوي Accord7
كلامك مزبوط عن الجهاز وانا شخصين في جدة يقدرو يركبوه

لو تمت البيعه راح اوصيك عليهم تروح تركبه عندهم ^_^

بالتوفيق للجميع

عزيزي من اللي يركبو لأنو انا سألت وكنت حاطلبه بس ماحد يعرف يركبو لا هوا ولا الـ e-manage !!

الجهاز مجرب من زمان في جده وسعره كويس
وشفته عند سباردا راكب و100%
وتركيبه بسيط _تقدر تمشي علي الكتلوج وتركبه بنفسك في البيت
انا مركب الهونداتا بنسي وقبلها ركبت smt6 مهي صعبه الشغله
وفي جده ناس كثير ممكن تركبلك هوا بسهوله
موفق في البيعه ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Accord07

عزيزي من اللي يركبو لأنو انا سألت وكنت حاطلبه بس ماحد يعرف يركبو لا هوا ولا الـ e-manage !!

هلا اخوي

انت انوي ومالك الا الي يركبلك هوا كويس وزي ما قال اخونا ميمو ترا تركيبه سهل ومو معقد

وعندك الاخ سباردا يركبلك هوا لو نويت بعطيك رقمه تتفاهم معاه

وفي واحد تاني يركبلك هوا كويس كمان ... ونفسي اعرف انت رحت سألت عند مين ؟؟

لانه انتبه في ناس كثير ما يفهمو في الظفاير والكهربا بس يتفلسفو على الناس وبس

موفقين يا شباب وهدا شرح للجهاز للي يحب يستفيد
Piggyback Fuel Computer with Integrated VTEC Controller.
Modifies manifold pressure signal and alters VTEC engagement point on Honda VTEC engines; Vacuum Fluorescent Display (VFD).
APEX introduces the first digital fuel computer that combines fuel computer functions with a VTEC engagement controller. The V-AFC features a user-definable, eight-point, adjustable fuel curve that can be set in 500 RPM increments. The range of fuel adjustment is +/- 50% at each of the user-defined setting points. The Fuel Adjustment function considers wide/narrow throttle and low/high camshaft settings, from which four different fuel maps are created (wide-low, wide-high, narrow-low, narrow-high). The integrated VTEC Controller adjusts the point at which the engine switches from the Lo to Hi cam during acceleration, as well as when the engine switches from the Hi to Lo cam during deceleration.

وهذا الرابط
http://www.nolimitmotorsport.com/ape...criptions.html

مشكوووووووووووووووور اخوي على الافادة