بسمه تعالى :
نعم يتم عمل المحرك بالتزامن 3 ثم 4 ثم 6 كما جاء بالشرح اعلاه ..............و أضمن لك أن الأكورد v6 ستدهشك و ستنسى السيارات الأخرى بضمانة gogo .............. و لا حاجة للتجربة فقط أحجز و توكل على الله .
بسمه تعالى :
نعم يتم عمل المحرك بالتزامن 3 ثم 4 ثم 6 كما جاء بالشرح اعلاه ..............و أضمن لك أن الأكورد v6 ستدهشك و ستنسى السيارات الأخرى بضمانة gogo .............. و لا حاجة للتجربة فقط أحجز و توكل على الله .
أهلاً يا كابتن
انا جربت اكورد 6 سلندر فل كامل في الوكالة قبل عدة أشهر
ممتازة
وما حسيت بنتعات ولا شي
عموما فيه واحد في المنتدى اسمه ابو سعود .. معه 6 سلندر من فترة .. يقدر يفيدنا أكثر
لأن الشي هذا ما يلاحظ من تجربة سريعة .. يلاحظه واحد يملك السيارة وله فترة يسوقها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SaLmaN
أهلاً يا كابتن
انا جربت اكورد 6 سلندر فل كامل في الوكالة قبل عدة أشهر
ممتازة
وما حسيت بنتعات ولا شي
عموما فيه واحد في المنتدى اسمه ابو سعود .. معه 6 سلندر من فترة .. يقدر يفيدنا أكثر
لأن الشي هذا ما يلاحظ من تجربة سريعة .. يلاحظه واحد يملك السيارة وله فترة يسوقها
أشكرك على الرد يا كابتن
وينه هذا ابو سعود ابيك تجيبه لي هنا خخخخ :d
يسلمو
تسلم اخوي سلمانأهلاً يا كابتن
انا جربت اكورد 6 سلندر فل كامل في الوكالة قبل عدة أشهر
ممتازة
وما حسيت بنتعات ولا شي
عموما فيه واحد في المنتدى اسمه ابو سعود .. معه 6 سلندر من فترة .. يقدر يفيدنا أكثر
لأن الشي هذا ما يلاحظ من تجربة سريعة .. يلاحظه واحد يملك السيارة وله فترة يسوقها
وانا جاهز لاي استفسار
وترا من ناحيه الاصوات ما فيها اصوات
ترا السياره 2008 راحت ايام الاصوات والقرقشه
الوكاله (هوندا مب عبد الله هاشم ) يبون سمعه ويبون ناس عشاق للهوندا
ما يصنعون الشي الا وهم مضبطينه
ومشكور اخوي سلمان
والله كبر راسي
واي استفسار انا ما عندي اي مشاكل
التعديل الأخير تم بواسطة ابو سعود ; 03-09-2008 الساعة 04:27 PM
اشكركم اخواني على المرور
ابو سعود اللي فهمته من ردود الاخوان انك تملك ال V6
يا ريت لو تسمح تشوف موضوعي الرئيسي فوق وتعلق عليه
من ناحية سياقة السيارة .. سلاسة التسارع والقوة ..الخ الخ
يا كابتن
انا اليوم قعدت ابحث في النت عن موضوع الـ Vcm وانطباعات الناس عنه
لقيت موضوع مخصص للنقاش عن النظام هذا وعدد الصفحات في الموضوع وصلت 182
وعدد الردود وصل 1814 !
طبعا ما فيه وقت اقراها كلها .. لكن قريت بعض الصفحات الاولى واخر الصفحات
فعلاً فيه ناس كثير يشتكون من النظام .. ويقولون ان النتعة تحس بها على سرعات معينة اذا كنت ماسك خط
يعني مثلا وانت ماشي 100 او 120 تبدا تحس بشي غريب .. لكنه موب واضح مرة لازم تركز عشان تلاحظه
ويوضح اكثر اذا ولعت اللمبة الخضراء وركزت مع صوت الماكينة بتحس بشي يتغير وهزّه خفيفة
لدرجة ان فيه كثيرين يطالبون هوندا بأنهم يلغون الشي هذا أو يسوون زر في الطبلون يخلي الشغلة هذي اختيارية حسب رغبة السائق .. يعني تبي تشغلها تضغط زر
بصراحة انا ما راح اشتري ما دام الموضوع فيه نقاشات
بصبر الى موديل 2010 بشوف كيف بيكون الوضع
انا يوم اجربها في الوكالة ماذكر اني عديت 80 لان كان الطريق زحمة وسقتها داخل الحارة
وما لاحظت نتعات ولا شي لأن الظاهر ما تلاحظها الا وانت ماسك خط او ماشي بسرعة ثابتة وتحديدا بين 80 و 120
عموما اذا تبي الرابط برسله عالخاص وتقرا كلام الناس عن نظام الـ Vcm
والله يا اخوي سلمان انا ماشي 220 وما طلع لا صوت ولا شي
وبعدي اللمبه الخضراء خاصه للبنزين واذا اشرت يعني انك مقتصد بالبنزين
وترا كلام النتع والرجه ما قد صارتلي واذا منتب مقتنع راسلني على الخاص وتجربها بنفسك وانا اخوك
وترا الدوره بخمسه اول بعشره بس على شان رمضان
(وكل عام وانتم بخير)
وتراني مطلع السياره من شهر 3 \1429هـ
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)